Kp3     Noter Global Reform    Meny

Områden       Program Kommentar Notval * Tips *

Utdrag ur Proposition En samlad politik för klimatet – klimatpolitisk Länk *
av Regeringen                Anm*: Ej fu ...

Anmärkning: Ej fullständig. Innehåller nu propositionens rubriker (typ "Kap 10.1") och promemorians 132 åtgärder (typ "32").
Stäng!

0--- OMSTÄLLNING

Omställing betyder att göra en stor förändring. Klimatomställning är nödvändig. Men även väldens absurda ojämlikhet behöver ställas om. För att lyckas med detta krävs omställning av den ekonomiska politiken, så att kapitalilismens vildhet bemästras.

Delar: 1 Global reform.

.1 Global reform                       Område *  

  Mål  

1 - 2 REDSKAP

För klimat och miljö samt jämlikhet krävs, att Livsrummet kan påverkas.
Politiken kan påverka Levnadssättet och styra Ekonomin
att påverka Livsrummet med Levnadssätt, Produktion och Geostruktur.

Delar: 1 Styrbarhet.

.1 Styrbarhet                       Område *  

  Läge  
Världens ekonomiska system domineras idag av en vild kapitalism och storkapitalets makt.
I denna ekonomi har det politiska systemet inte ambitioner nog att förhindra massiv miljöförstörelse och grov ojämlikhet. Tillräcklig styrbarhet saknas.

  Mål  
Lokal, regional, global ekonomi i balans för anständig jämlikhet och miljöhållbarhet genom en styrbar ekonomi.
Radikalt mindre frihet för kapitalet.
Radikalt mer demokrati.
Detta mål är ett socialistiskt system

  Åtgärd  
Ge samhället tillräcklig kontroll över produktion och marknad genom en ekonomisk plan för omställning till miljöhållbarhet och jämlikhet.
Den planen ska innehålla redskap för styrning och finansiering och landa i ett radikalt ändrat ekonomiskt system.
För att förverkliga detta krävs en bred och aktiv socialistisk rörelse, som verkar i en djup, välfungerande demokrati. Det betyder ett radikalt ändrat politiskt system. För de diktaturer som dominerar världen betyder det politisk revolution.

1--- POLITIK

Politiken behövs, när ett bra värde inte förverkligas spontant. Politiken är ett redskap för samhällets omvandling. Genom Politiken kan Levnadssättet, Produktionen och Ekonomin påverkas på ett allsidigt och planerat sätt.

Delar: 1 Politiskt system. 2 Politisk kraft.

.1 Politiskt system                       Område *  

  Läge  
Ytterst är det genom styrkan i politiken, som allt kan förändras. Men politiken i Sverige och resten av världen har hittills inte förmått mobilisera tillräckligt av styrka för att styra ekonomi, produktion och levnadssätt till en rimlig jämlikhet och en miljöhållbar utveckling. Grunden till den oförmågan är styrkan hos den vilda kapitalismen, som vida överträffar kraften hos viljan till hållbar omställning.

Många formella och praktiska hinder finns för folkligt deltagande i Sverige.
Globalt finns rena diktaturer och starkt auktoritära samhällen, som inte ens formellt har folkligt inflytande.

Politik och ekonomi hänger ihop på alla nivåer - lokalt, nationellt, globalt.

  Mål  
Ett politiskt system med tillräckligt folkligt deltagande i demokratin för att göra levnadssätt, produktion och ekonomi ekologiskt hållbara.

Transparens, påverkbarhet.
En fördjupad demokrati.

En demokrati lokalt och globalt!

  Åtgärd  
- Erkänn klimatnödläge och jämlikhetsbehov!
- Samla alla viktiga aktörer kring ett helhetligt program för omställning.
- Bygg en tillräckligt stark rörelse för klimat och jämlik välfärd.

Bygg ett politiskt system, som befrämjar klimat och välfärd.
Mycket mer politisk, ekonomisk, digital, deltagande demokrati. Engagerande folkrörelser.
Insyn. Även i företag.
Synliggör makten och konservatismen.
Understöd bra normer och ideologi.
Bekämpa politiskt våld.

Lokalt engagemang för det globala och lokal förankring i det globala.

.2 Politisk kraft                       Område *  

  Läge  
De ansvariga i regeringar, företag och folkrörelser gör inte tillräckligt för den omställning som behövs.

  Mål  
Folklig kunskap och kraft i deltagande.

  Åtgärd  
Informera, Mobilisera, Genomför för politisk kraft.
Utveckla/fördjupa demokratins former och innehåll.

  Alias:  Reg k-plan  Del:        Not:  41. Strategiska samverkansprogram fortsätter för att stärka samhällsengagemanget för omställningen.

  Alias:  Reg k-plan  Del:        Not:  65. Uppdrag ska ges till relevanta myndigheter om arbete och samverkan för att minska transporternas klimatpåverkan.

  Alias:  Reg k-plan  Del:        Not:  71. Trafikverket ska i samverkan med berörda aktörer genomföra och utvärdera ett demonstrationsprojekt som stöder konceptet ”mobilitet som tjänst”, dvs. köp eller prenumerationer av mobilitetstjänster.

  Alias:  Reg k-plan  Del:        Not:  115. Sverige driver på för ett robust regelverk för nya internationella samarbetsformer enligt Parisavtalets artikel 6.

11 Program

Utifrån kunskaper och värderingar formas program som politiskt instrument för förändring. Med strategi och taktik omsätts program i handling genom åtgärdsplaner inom förvaltningar. Program för miljöhållbarhet och jämlikhet behöver utvecklas globalt, regionalt och lokalt av inte bara partier, utan av alla organisationer.

Delar: 1 Erkänn. 2 Lägesanalys. 3 Mål. 4 Åtgärder. 5 Socialism.

.0 Program allmänt                       Område *  

  Läge  
Program för miljöhållbarhet och jämlikhet är i allmänhet otillräckliga.

  Mål  
Program för jämlikhet och miljöhållbarhet lokalt och globalt från alla partier och andra organisationer.

  Åtgärd  
På grundval av ett erkännande av den stora omställning som är nödvändig, måste mål och visioner samt åtgärderna för att komma dit dit utarbetas.
Detta måste grundas på en saklig lägesanalys.

.1 Erkänn                       Område *  

  Läge  
Den stora majoriteten av politiker, företag, organisationer och vanliga mäniskor i alla länder har tagit ställning för helt otillräckliga åtgärdsplaner för ödesfrågorna.

  Mål  
Medvetenhet, besinning och tillräcklig handling över hela jorden.

  Åtgärd  
Ta reda på fakta. Beräkna.
Erkänn problemen fullt ut!
Erkänn nödläge och behov.
Tydliggör vad som måste göras. Prioritera.

.2 Lägesanalys                       Område *  

  Läge  
Marknadsvärdering genom prissättning är ofullständig. De externa effekterna, skadorna är ofantliga och tenderar att bli oberäkningsbara.
Kunskapen hos världens ledare om nytta och skador är också ofullständig.

  Mål  
Sakliga beskrivningar av nytta och skada inom varje område.

  Åtgärd  
Varje aktör måste göra en lägesanalys och en helhetsvärdering inom sitt område för miljöhållbarhet, jämlikhet och styrbarhet. Bedöma nytta och skada. Förhålla sej till forskning.

  Alias:  Reg k-plan  Del:        Not:  3. Regelverket tydliggörs så att konsekvensanalyser görs av effekter för klimatet inom de politikområden där det är relevant.

  Alias:  Reg k-plan  Del:        Not:  15. Miljömålsberedningen ska få i uppdrag att bereda frågan om mål för konsumtionsbaserade utsläpp.

  Alias:  Reg k-plan  Del:        Not:  Kap 10.7 Forskning och innovation

  Alias:  Reg k-plan  Del:        Not:  21. Det tioåriga nationella forskningsprogrammet om klimat, som Formas har inrättat på uppdrag av regeringen, fortsätter.

  Alias:  Reg k-plan  Del:        Not:  31. En utredning tillsätts för att åstadkomma en effektivare och mer ändamålsenlig miljöprövning som möjliggör en snabbare omställning till fossilfrihet.

  Alias:  Reg k-plan  Del:        Not:  39. Regeringen kommer att satsa mer på forskning, tester och samarbeten med näringslivet för att på ett hållbart och effektivt sätt binda tillbaka en del av de utsläpp som redan gjorts.

  Alias:  Reg k-plan  Del:        Not:  49. En skatt på fler engångsprodukter samt förbud mot fler plastartiklar ska utredas i strävan att nå en mer cirkulär ekonomi.

  Alias:  Reg k-plan  Del:        Not:  55. En utredning tillsätts för att föreslå åtgärder och styrmedel för att stödja en utveckling mot ett fossiloberoende jordbruk.

  Alias:  Reg k-plan  Del:        Not:  59. Det är viktigt att arbetsmaskiner inte missgynnas i förhållande till vägfordon när det gäller forskning, utveckling, demonstration och marknadsintroduktion.

  Alias:  Reg k-plan  Del:        Not:  70. Bilpooler ska stimuleras. En utredning arbetar för tillfället med att ta fram ett förslag.

  Alias:  Reg k-plan  Del:        Not:  72. Det ska analyseras hur regelefterlevnaden av miljözoner ska säkerställas.

  Alias:  Reg k-plan  Del:        Not:  75. En översyn av hur tågresor med olika operatörer kan bokas via samma plattform bör genomföras.

  Alias:  Reg k-plan  Del:        Not:  87. Behovet av styrmedel för att främja automatisering och digitalisering som bidrar till transporteffektivitet och hållbar mobilitet ska analyseras.

  Alias:  Reg k-plan  Del:        Not:  90. Lämplig myndighet ska få i uppdrag att analysera och föreslå åtgärder för förbättrad laddinfrastruktur för olika boendeformer.

  Alias:  Reg k-plan  Del:        Not:  95. En utredning tillsätts för att föreslå ett årtal för när fossila drivmedel i inrikes transporter och arbetsmaskiner ska vara utfasade i Sverige samt hur en utfasning av fossila drivmedel i EU kan åstadkommas.

  Alias:  Reg k-plan  Del:        Not:  97. På motsvarande sätt som det har utretts för flyget ska det även analyseras hur sjöfarten kan ställa om för att minska växthusgasutsläppen.

  Alias:  Reg k-plan  Del:        Not:  102. En utredning tillsätts för att det från 2030 inte längre ska vara tillåtet att sälja nya bensin- och dieseldrivna bilar. Sverige driver på för motsvarande förbud inom EU.

  Alias:  Reg k-plan  Del:        Not:  108. Ett test- och forskningscenter för elektromobilitet ska etableras med ekonomiskt stöd från Energimyndigheten.

  Alias:  Reg k-plan  Del:        Not:  Kap 12.7.2 Förbud mot försäljning av nya bensin och dieseldrivna bilar ska utredas

  Alias:  Reg k-plan  Del:        Not:  Kap 12.7.7 Fordonsstrategisk forskning och innovation för minskad klimatpåverkan

  Alias:  Reg k-plan  Del:        Not:  Kap 12.7.9 Test- och forskningscenter för elektromobilitet

  Alias:  Reg k-plan  Del:        Not:  110. Naturvårdsverket ska få i uppdrag att ta fram koncept för intern klimatväxling för statliga myndigheter.

  Alias:  Reg k-plan  Del:        Not:  112. En ny miljöbilsdefinition ska beslutas som följer regelverket för bonusbilar och som styr vilka bilar staten ska köpa in.

  Alias:  Reg k-plan  Del:        Not:  113. Regeringen återkommer i fråga om kompletterande åtgärder efter vidare beredning av Klimatpolitiska vägvalsutredningen slutbetänkande. Detta inkluderar bland annat frågan om ökning av kolsänkan över tid, bio-CCS och verifierade utsläppsminskningar i andra länder.

  Alias:  Reg k-plan  Del:        Not:  126. Sida ska få i uppdrag att analysera och redovisa vilka lärdomar som hittills dragits och vilka ytterligare åtgärder som krävs för att det svenska utvecklingssamarbetet än mer ska ligga i linje med Parisavtalet.

.3 Mål                       Område *  

  Läge  
Det saknas mål och visioner som beskriver ett möjligt jämlikt och miljöhållbart samhälle.

  Mål  
Formulerade mål om jämlika och miljöhållbara samhällsförhållanden lokalt och globalt att snarast uppnå.

  Åtgärd  
Utveckla realistiska och nödvändiga visioner för ett globalt, hållbart samhälle för människor och miljö, där ödesfrågorna vävts samman.

.4 Åtgärder                       Område *  

  Läge  
Tydliga program och utförliga åtgärdspaket saknas.

  Mål  
Från tydliga program till utförliga åtgärdsplaner.

  Åtgärd  
Beskriv vägen till det hållbara samhället, åtgärderna, reformerna,
som behövs för att snarast nå mål, visioner.
Visa nyttan därav.
Beskriv negativa sidoeffekter av åtgärder och behövlig gottgörelse.
Abstrakta fraser ska ersättas med konkretion, mycket siffersatt.

.5 Socialism                       Område *  

  Läge  
Ett lokalt eller nationellt perspektiv räcker inte idag för att uppnå miljöhållbarhet och jämlikhet.
Klimataktivisters önskan om ändrat ekonomiskt system är otydligt.
1900-talets jämlikhetskamp tog slut.
Gruppers strid för "identiteters" rättigheter kan inte uppnås för sej.

  Mål  
Ett fungerande samhälle för
Anständig jämlikhet och
Fullständig miljöhållbarhet.

  Åtgärd  
Genomför GLOBAL REFORM
genom samhällsövergripande socialistiska åtgärder.
Lokalt, nationellt, globalt tillsammans.

12 Aktörer

Aktörer för eller mot klimat och jämlikhet är regeringar, folkrörelser och producenter.

Delar: 1 Föregångare. 2 Motarbetare. 3 Gemenskaper. 4 Individer. 5 Eliter. 6 Ideologier.

.0 Aktörer allmänt                       Område *  

  Läge  
Klimataktivister och klimatförnekare står mot varandra. Andra kan av okunskap, politisk feghet eller av anda skäl bli klimatfördröjare.

  Åtgärd  
Utveckla och driv omställnigen av samhället genom gemenskaperna.

.1 Föregångare                       Område *  

  Läge  
Aktörer kan driva på för att skapa Politisk kraft. En föregångare väntar inte på att "andra" ska göra jobbet.

  Mål  
Människorna måste bli planetskötare och folkvårdare.

  Åtgärd  
De som har förstått, måste gå före, våga tala klarspråk, driva på, ta ledarskap, bli ett föredöme, inspirera.
Kämpa mot okunskap, ovilja och egenintressen.
Försvara kämpar för jämlikhet och klimat globalt.

  Alias:  Reg k-plan  Del:        Not:  83. Sverige ska fortsatt ta en ledande internationell roll för att det ska bli möjligt att beskatta fossilt flygbränsle i yrkesmässig luftfart. På global nivå ska Sverige verka för att de till Chicagokonventionen anknutna policyer, som anger att flygbränsle inte ska beskattas, ändras.

  Alias:  Reg k-plan  Del:        Not:  Kap 12.8 Staten ska vara en föregångare i att minska växthusgasutsläppen från transporter

  Alias:  Reg k-plan  Del:        Not:  Sverige ska driva på: i punkt 13, 14, 40, 101, 102, 106, 111, 115, 116, 117, 119, 121, 123, 125, 129, 131.

  Alias:  Reg k-plan  Del:        Not:  123. Sverige ska ta en ledande och pådrivande roll för genomförandet av Parisavtalet.

.2 Motarbetare                       Område *  

  Läge  
Det finns motarbetare, förnekare, fördröjare bland mäktiga.
För dessa kan den egna nyttan av makten bli viktigare än ödesfrågorna.
Press, reklam, lobbyism, tankesmedjor propagerar konsumism.
Greenwashing döljer.

  Åtgärd  
Tydliggör vilka som har mest skuld till klimatkris och ojämlikhet samt varför de har skuld.
Spridd kunskap och utvecklad demokrati mot de mäktiga.
Reklamfrihet, transparens, jämlik info.

.3 Gemenskaper                       Område *  

  Läge  
Gemenskaper är de kollektiv, där vi lever och verkar tillsammans. Länder, kommuner, företag, fack, skolor, föreningar ... Även Fn, Eu o dyl. Individuella insatser behövs, men gemenskaperna ger nödvändig styrka.

  Åtgärd  
Utveckla och driv omställnigen av samhället främst genom gemenskaperna.
Men varje del måste förhålla sej till de andra i helhetliga lösningar.

.4 Individer                       Område *  

  Läge  
Alla kan bidra på sitt sätt i den politiska processen.
Individer kan ta sin del av ansvaret.
"Din insats gäller!"

  Åtgärd  
Ta reda på fakta.
Prata om klimat och klot med familj, vänner och arbetskamrater.
Påverka ditt parti eller andra föreningar.
Var med i klimataktioner.
Delta i kamp för jämlik rättvisa
Utöva konsumentmakt.
Rösta rätt.
Gör åtgärdslistor för medborgarna.

.5 Eliter                       Område *  

  Åtgärd  
Respektera eliters särskilda kunskaper!
Acceptera inte eliters eventuella självgodhet och egenmakt!

.6 Ideologier                       Område *  

  Åtgärd  
Försök formulera gemensamt program.
Bemöt varandras skilda ideologier med respekt.

121 Regeringar

De styrande och myndigheter i varje land, lokalt och internationellt.

Delar: 1 Stater. 2 Världssamfundet.

.1 Stater                       Område *  

  Åtgärd  
Regeringar/myndigheter ska inte gå emot medborgarnas majoritet, men arbeta aktivt för att vinna.
Stöd aktivt bra opinioner.
Alla relevanta aktörer måste med i samarbete på alla nivåer.

.2 Världssamfundet                       Område *  

  Läge  
Fn-systemet. Internationella institutioner.
Är Parisavtalets mål tillräckliga?
Opec-länderna motarbetar klimatlösningar.

  Åtgärd  
Rika länderna måste ta störst ansvar.
Fn måste agera demokratiskt, humanitärt med global klimatkommission.
Internationella instututioner blir redskap för hållbarhet för att balansera det globala kapitalet.
Oljestater måste nog tvingas, med välfärdskompensation för vanligt folk.

  Alias:  Reg k-plan  Del:        Not:  Kap 14 Europeiskt och internationellt klimatarbete

  Alias:  Reg k-plan  Del:        Not:  Kap 14.2 Regionalt klimatsamarbete

  Alias:  Reg k-plan  Del:        Not:  122. Regionala samarbeten i Norden, Arktis och Barents kommer att användas för att nå klimatmålen och höja den globala ambitionen.

  Alias:  Reg k-plan  Del:        Not:  Kap 14.3 Det globala genomförandet av Parisavtalet

  Alias:  Reg k-plan  Del:        Not:  Kap 14.4 Finansiering av internationella klimatinsatser

  Alias:  Reg k-plan  Del:        Not:  131. Sverige driver på för att de internationella och europeiska regelverken för bl.a. exportkrediter och annan offentlig handelsfinansiering bidrar till hållbarhet och uppfyllandet av Parisavtalet.

122 Folkrörelser

Folkets rörelser är organisationer och lösare rörelser för gemensam nytta eller särskilt engagemang.

Delar: 1 Partier. 2 Klimatrörelse. 3 Lönearbetare. 5 Aktivister.

.0 Folkrörelser allmänt                       Område *  

  Läge  
Alla organisationer är knutna till en del av samhället. Alla delar har en roll i omställningen.

  Mål  

  Åtgärd  
Sök efter er förenings, er gemenskaps roll för klimat och jämlikhet.

.1 Partier                       Område *  

  Läge  
*** Nationella, europeiska och globala partier borde vara kärnan för utveckling av klimatpolitiken. Fortfarande släpar de långt efter.
*** Riksdagsmajoritet och regering har en alldeles otillräcklig politik för klimat och jämlikhet.

  Mål  
Ge offentlig röst åt de politiskt aktiva som vill driva på.

  Åtgärd  
*** Ta ert ansvar för att formulera och genomföra den nödvändiga helhetslösningen.
*** Samla klimatpådrivare från alla partier.
*** Se behovet av jämlikhet.

.2 Klimatrörelse                       Område *  

  Åtgärd  
Bygg en demokratisk och deltagande miljö- och klimatrörelse överallt: på orter, i organisationer och företag. Gör den stark nog att få medborgare, politiker och företag till besinning.
Bilda en klimatopposition av riksdagsmän och andra politiker, som ser, att majoriteten inte vidtar tillräckliga åtgärder.

.3 Lönearbetare                       Område *  

  Läge  
Organiserade löntagare kan stoppa de företag/kapitalägare, som sätter sin egen vinst före klimat och klot. En jämlik välfärd nu och i framtiden är en facklig angelägenhet. Det egna företaget eller den egna nationen kan i antropocen inte sättas främst.
Fackledningarna tar inte detta på allvar.

  Åtgärd  
Sätt kampen för klimat och global rättvisa på fackens dagordning - lokalt och i ledningen.
Fackens roll är vital inom företagen och mot ovilliga företagsägare.

.5 Aktivister                       Område *  

  Läge  
När samhället och etablerade organisationer inte gör tillräckligt, bildas aktivistorganisationer. För klimat, för jämlikhet, för feminism m m.

  Åtgärd  
Aktivister: Hjälp de passiva att komma loss!
Unga: Hjälp de vuxna att ta ställning för kommande generationer!

123 Producenter

Producenter framställer varor och tjänster.

Delar: 1 Företag. 21 Offentliga företag. 3 Kunskapare. 4 Kapitalägare.

.0 Producenter allmänt                       Område *  

  Alias:  Reg k-plan  Del:        Not:  130. Exportkreditnämnden ska få i uppdrag att tillsammans med Svensk Exportkredit AB se över hur det svenska och internationella exportfinansieringssystemet ska bidra till en tydlig omställning och kraftigt minskade utsläpp av växthusgaser.

.1 Företag                       Område *  

  Läge  
Det enskilda företaget producerar varor eller tjänster för försäljning eller förmedling till konsumtion. Kvalitén (nytta, skada) och kvantitén på den produkten eller helheten av alla produkter måste avgöras av konsumenter och demokratin.

  Åtgärd  
Varje produkt och producent måste bedömas och ansvar utkrävas. Men i antropocen måsta framförallt helheten bedömas.

  Alias:  Reg k-plan  Del:        Not:  50. Ett producentansvar för textil utreds för att åstadkomma miljönytta genom återanvändning och återvinning av textil.

.21 Offentliga företag                       Område *  

  Åtgärd  
Prioritera minskad klimatpåverkan framför större avkastning.
Sälj inte fossila företag till privata - lägg ner.
AP-fonderna: Ta bort aktier med stora utsläpp.
Nya ägardirektiv för Vattenfall, Sveaskog m fl.

.3 Kunskapare                       Område *  

  Läge  
Medierna har under lång tid i stor utsträckning ignorerat klimatfrågan.
Experter: Forskare är mycket ense i klimatfrågan.
Samhället utvecklar sej i stor utsträckning spontant. Demokratiutvecklare är personer och organisationer i civilsamhället, som söker former för djupare demokratisk kontroll av samhället för miljöhållbarhet, jämlikhet och ekonomisk styrbarhet.
Lobbyister.

  Åtgärd  
Bara fossilfria annonser.

.4 Kapitalägare                       Område *  

  Läge  
Många eller kanske de flesta kapitalägare kan ha egenintresse att inte göra det som ödesfrågorna kräver. Fossilkapitalet blir snabbt värdelöst med en nödvändig klimatpolitik. Aktiebolag och pensionsfonder har som främsta uppgift att förmera sitt kapital.

  Åtgärd  
Kapitalägarna behöver starkt motstånd och i stor utsträckning offentligt övertagande, för att omställningen ska lyckas.

2--- EKONOMI

Ekonomi är ett regelsystem som styr Produktion och delar av Levnadssätt.

Delar: 1 Ekonomiskt system. 2 Växgräns. 3 Produktivitet.

.1 Ekonomiskt system                       Område *  

  Läge  
Vild kapitalism.
Storkapitalets makt.
Korruption och diktatur.

Svag eller ingen styrning för jämlikhet och miljöhållbarhet.

  Mål  
Socialism
- är tillräcklig och balanserad kontroll över Ekonomi och Produktion för miljöhållbarhet och jämlikhet.
- grundas i bred demokratisk uppslutning.

  Åtgärd  
Plan
Regelverk
Finansiering

.2 Växgräns                       Område *  

  Läge  
Tillväxt = den materiella produktionens ökning. Dess gräns (växgräns) har passerats, eftersom 410 ppm, 1.5 klot och snart 1.5 C. "Hållbar tillväxt" är idag en ideologisk konstruktion.
Samväxt = nerväxt i rika länder och tillfällig tillväxt i de fattiga tills global hållbarhet och rimlig jämlikhet uppnåtts.

  Mål  
< 350 ppm och < 1 klot.
Mindre produktion genom anpassning till de planetära gränsvärdena.

  Åtgärd  
Genomför en ekonomi för växgräns och samväxt i snabb omställning.
Negativa effekter på välfärden, såsom arbetslöshet och mindre resurser till jämlikhet och välfärdssystem måste motverkas.

  Alias:  Reg k-plan  Del:        Not:  25. Miljö- och klimatperspektiven i den regionala tillväxtpolitiken stärks.

  Alias:  Reg k-plan  Del:        Not:  26. Fortsatt nationellt utvecklings- och kunskapsstöd om minskad klimatpåverkan i det regionala tillväxtarbetet.

.3 Produktivitet                       Område *  

  Läge  
Vi har hög produktivitet men därav idag också hög förstörelse.

  Mål  
Global balans: God produktivitet men inte förstörelse.
Måttligt fokus på materiell produktivitet. Mer på utveckling av gemenskapers och individers allmänna förmågor kring person, samhälle och natur.

Utveckla förmåga att begränsa produktion/konsumtion för miljöhållbarhet och samtidigt behålla/utveckla en hög produktivitet för välfärd.

Produktiviteten behöver vara god för ett anständigt samhälle.

  Åtgärd  
Försvara och utveckla produktiviteten.
Ny produktivitet genom helhetsvärdering.
Sprid produktiviteten till hela mänskligheten.
Låt inte den materiella produktiviteten dominera över den kulturella.
Begränsa produktionen till vad planeten tål - det ger mer fri tid.

  Alias:  Reg k-plan  Del:        Not:  Kap 10.7 Forskning och innovation

  Alias:  Reg k-plan  Del:        Not:  20. Regeringen kommer arbeta för ett regelverk som främjar och undanröjer hinder för innovation.

  Alias:  Reg k-plan  Del:        Not:  47. En nationell strategi för cirkulär ekonomi tas fram och en bred översyn av regelverken för återvinning och hantering av avfall och restprodukter genomförs för att främja innovation och företagande.

  Alias:  Reg k-plan  Del:        Not:  Kap 12.7.7 Fordonsstrategisk forskning och innovation för minskad klimatpåverkan

21 Plan

Omställning i antropocen kräver en helhetlig åtgärdsplan. Somligt behöver beslutas genom en demokratisk process. Annat kan överlåtas åt marknaden eller individens beslut, men delvis under väldigt reglerade former.

Delar: 1 Målsättning. 2 Åtgärdsplan. 3 Balans.

.0 Plan allmänt                       Område *  

  Läge  
Marknad eller plan? Otillräcklig planering räddar inte klimatet och jämliketen.

  Mål  
Demokratisk skötsel och reglerad marknad i balans.
Stor frihet, som inte förstör.

  Åtgärd  
Definiera målsättning för olika tidsperioder.
Utarbeta åtgärdsplaner
som skapar balans för alla områden och nivåer.

  Alias:  Reg k-plan  Del:        Not:  Kap 7 Det klimatpolitiska ramverket (Mål, Lag, Råd)

.1 Målsättning                       Område *  

  Läge  
De gällande målen från Parisavtalet och i olika länders åtaganden behöver skärpas både vad gäller omställningens kvantitet och dess snabbhet. Det står snarast och stampar.

Ett mål för jämlikhet existerar inte.

  Mål  
Full miljöhållbarhet och anständig jämlikhet. Punkt!

  Åtgärd  
Sätt upp tydliga mål. Utgå från skadorna kring miljöhållbarhet och ojämlikhet.
Återkommande målskärpning.

  Alias:  Reg k-plan  Del:        Not:  2. I samband med nästa översyn av respektive samhällsmål omformuleras målen vid behov så att de är förenliga med klimatmålen.

  Alias:  Reg k-plan  Del:        Not:  14. Sverige driver på för att ytterligare skärpa EU:s utsläppshandelssystem för att det ska bidra såväl till att uppfylla ett nettonollmål senast 2050 för EU och Parisavtalets målsättningar som Sveriges klimatmål. Utsläppstaket behöver minska snabbare, den fria tilldelningen behöver fasas ut på sikt och överskott av utsläppsrätter på marknaden behöver annulleras.

  Alias:  Reg k-plan  Del:        Not:  14. Sverige driver på för att ytterligare skärpa EU:s utsläppshandelssystem för att det ska bidra såväl till att uppfylla ett nettonollmål senast 2050 för EU och Parisavtalets målsättningar som Sveriges klimatmål. Utsläppstaket behöver minska snabbare, den fria tilldelningen behöver fasas ut på sikt och överskott av utsläppsrätter på marknaden behöver annulleras.

  Alias:  Reg k-plan  Del:        Not:  31. En utredning tillsätts för att åstadkomma en effektivare och mer ändamålsenlig miljöprövning som möjliggör en snabbare omställning till fossilfrihet.

  Alias:  Reg k-plan  Del:        Not:  42. Nettonollmålet innebär att växthusgasutsläppen i princip kommer behöva vara noll senast 2045 för el- och värmesektorn. El- och värmesektorn har även förutsättningar för att i vissa delar bidra till negativa utsläpp.

  Alias:  Reg k-plan  Del:        Not:  61. Nettonollmålet innebär att växthusgasutsläppen från transportsektorn i princip kommer att behöva vara noll senast 2045.

  Alias:  Reg k-plan  Del:        Not:  62. Regeringen har förtydligat att det transportpolitiska funktionsmålet i huvudsak behöver utvecklas inom ramen för hänsynsmålet, där målet att växthusgasutsläppen från inrikes transporter exklusive flyg ska minska med minst 70 procent till 2030 har gjorts till ett etappmål. En uppföljning av att dessa förändringar får önskat genomslag ska genomföras.

  Alias:  Reg k-plan  Del:        Not:  63. Miljömålsberedningen ska få i uppdrag att ta fram etappmål för flygets klimatpåverkan.

  Alias:  Reg k-plan  Del:        Not:  64. Miljömålsberedningen ska få i uppdrag att bereda möjligheten för etappmål även för sjöfarten.

  Alias:  Reg k-plan  Del:        Not:  94. Vid en kontrollstation för reduktionsplikten för bensin och diesel ska successivt ökade kvotnivåer skärpas för tiden efter 2020 så att den bidrar till uppfyllelse av klimatmålet för transporter.

  Alias:  Reg k-plan  Del:        Not:  95. En utredning tillsätts för att föreslå ett årtal för när fossila drivmedel i inrikes transporter och arbetsmaskiner ska vara utfasade i Sverige samt hur en utfasning av fossila drivmedel i EU kan åstadkommas.

  Alias:  Reg k-plan  Del:        Not:  Kap 12.7.1 Ökad takt i omställningen av fordonsflottan

  Alias:  Reg k-plan  Del:        Not:  Kap 13.1 Ökning av kolsänkan över tid

  Alias:  Reg k-plan  Del:        Not:  117. Sverige driver på för att EU:s 2030-mål skärps till utsläppsminskningar om minst 55 procent jämfört med 1990 och är i linje med Parisavtalets 1,5-gradersmål.

  Alias:  Reg k-plan  Del:        Not:  132. Senast 2022 ska de svenska exportkrediterna till investeringar för prospektering och utvinning av fossila bränslen upphöra.

  Alias:  Reg k-plan  Del:        Not:  11. Placeringsreglerna för AP-fonderna har ändrats och de nya reglerna ska utvärderas fram till och med 2020 med avseende på om placering i fossil energi minskar.

  Alias:  Reg k-plan  Del:        Not:  56. Fortsatta insatser för att minska läckage av metan från gödselhantering. Gödselgasstödet utvärderas.

  Alias:  Reg k-plan  Del:        Not:  71. Trafikverket ska i samverkan med berörda aktörer genomföra och utvärdera ett demonstrationsprojekt som stöder konceptet ”mobilitet som tjänst”, dvs. köp eller prenumerationer av mobilitetstjänster.

.2 Åtgärdsplan                       Område *  

  Läge  
Sveriges klimatambitioner grundar sej bara på nationella utsläpp. Import och utlandsflyg måste räknas in.

  Mål  
Övergång från överexploatering till långsiktig förvaltning av jordens resurser.

  Åtgärd  
* Åtgärdsplaner (lokalt, nationellt, globalt) måste inkludera samtliga områden för Produktion och garantera Välfärd för alla, även vid utländsk produktion.
* Med ansvars- och rollfördelning.
* Med tydlig prioritering.
* Planen måste utgå från målen. Anständig jämlikhet, växthusgas-budget osv.
* Tekniska lösningar är viktiga, men förhoppning om uppfinningar är chansning.
* Beskriv planens möjligheter och risker för snabb miljöomställning och Välfärd.
* Definiera de verktyg inom Styrning och Finansiering, som krävs för att få full kontroll av utvecklingen.

  Alias:  Reg k-plan  Del:        Not:  Kap 9 Förutsättningar för omställning

  Alias:  Reg k-plan  Del:        Not:  Kap 10 Tvärsektoriella åtgärder för att minska utsläppen av växthusgaser i Sverige

  Alias:  Reg k-plan  Del:        Not:  Kap 10.1 Integrering av klimat i alla relevanta politikområden

  Alias:  Reg k-plan  Del:        Not:  Kap 10.5 Konsumtionsbaserade utsläpp

  Alias:  Reg k-plan  Del:        Not:  15. Miljömålsberedningen ska få i uppdrag att bereda frågan om mål för konsumtionsbaserade utsläpp.

  Alias:  Reg k-plan  Del:        Not:  17. En översyn av hur det klimatpolitiska ramverket kan få genomslag i offentliga upphandlingar genomförs, med fokus på upphandlingar med stor klimatpåverkan.

  Alias:  Reg k-plan  Del:        Not:  18. Upphandlingsmyndigheten kommer få i uppdrag att lämna förslag på åtgärder för att offentlig upphandling ytterligare ska kunna bidra till att nå våra klimatmål och att de upphandlingar som ger störst klimatnytta för pengarna kan prioriteras.

  Alias:  Reg k-plan  Del:        Not:  19. Lämpliga myndigheter kommer få i uppdrag att starta och driva beställarnätverk för klimatsmart upphandling på transportinfrastrukturområdet.

  Alias:  Reg k-plan  Del:        Not:  Kap 11 Åtgärder per sektor för att minska utsläppen av växthusgaser i Sverige

  Alias:  Reg k-plan  Del:        Not:  57. En nationell plan tas fram för genomförandet av EU:s gemensamma jordbrukspolitik (GJP).

  Alias:  Reg k-plan  Del:        Not:  66. Transportinfrastrukturplaneringen ska bidra till fossilfrihet. Klimatmålen ska utgöra en central utgångspunkt för framtida statliga infrastrukturplanering. Underlagen till infrastrukturplanering bör visa hur satsningarna bidrar till möjligheterna att nå klimatmålen.

  Alias:  Reg k-plan  Del:        Not:  73. Ökade satsningar på underhåll och investeringar i nya järnvägsspår ska genomföras, i enlighet med den nationella planen för transportinfrastrukturen 2018–2029.

  Alias:  Reg k-plan  Del:        Not:  74. Trafikverket har fått i uppdrag att ta fram långsiktig underhållsplan och åtgärdsprogram för att säkra ökad punktlighet.

  Alias:  Reg k-plan  Del:        Not:  77. Nya stambanor för höghastighetståg ska färdigställas. Den breda finansieringsdiskussionen mellan sju riksdagspartier ska återupptas och utgöra utgångspunkten för det fortsatta arbetet.

  Alias:  Reg k-plan  Del:        Not:  Kap 12.5.1 Transportinfrastrukturplaneringen ska bidra till fossilfrihet

  Alias:  Reg k-plan  Del:        Not:  93. En långsiktig plan för uppförande och utbyggnad av elvägar ska tas fram.

  Alias:  Reg k-plan  Del:        Not:  Kap 13 Kompletterande åtgärder

  Alias:  Reg k-plan  Del:        Not:  113. Regeringen återkommer i fråga om kompletterande åtgärder efter vidare beredning av Klimatpolitiska vägvalsutredningen slutbetänkande. Detta inkluderar bland annat frågan om ökning av kolsänkan över tid, bio-CCS och verifierade utsläppsminskningar i andra länder.

  Alias:  Reg k-plan  Del:        Not:  51. Det nationella skogsprogrammet utvecklas för att ytterligare främja växande skogsnäring och ett hållbart skogsbruk.

.3 Balans                       Område *  

  Läge  
Stater/unioner konkurrerar ensidigt. Kapitalismen är "vild" och låter sig inte styras. Vinstintresset är starkare än den politiska viljan. Folket är långt från politiken. Effekten är förstörelse av klimat och annan miljö samt stor ojämlikhet. Endast begränsad materiell produktivitet gynnas.
Kortsiktig risk med klimatåtgärder har värderats högre än långsiktig nytta.
Palmolja är förnybar, men orsakar djungelskövling.
Biobränsle är förnybart, men räcker inte som ersättning för fossilt, tränger ut matproduktion och kortsiktigt lika farligt som fossilt.

  Mål  
En lämplig blandekonomi, som ger en ny balans under 350 ppm och 1 klot samt anständig jämlikhet.

  Åtgärd  
Omställningen (ut-, infasning) måste ske i god balans mellan komplicerade faktorer.

Överbrygg nationella motsättningar.
Tygla kapitalismens vildhet.
Motverka självgodheten hos makthavare och byråkrati.
Stor jämlikhet inom helt nya ramar för miljöhållbarhet och god produktivitet måste sökas.
Det kan ske genom balanserade socialistiska åtgärder.
Klimatnytta före välstånd.
Väg nyttan av förnybart mot eventuella skador av denna användning.

22 Regelverk

Marknaden regleras genom avtal, lagar, skatter, subventioner och annnat.

Delar: 1 Regler. 12 Avtal. 13 Förbud. 14 Ranson. 15 Sanktion. 2 Skatt, subvention.

.0 Regelverk allmänt                       Område *  

  Läge  
Det finns många styrmedel, där marknad och moral inte räcker.

  Mål  
Ett effektivt och gott regelverk för max 1 klot och global välfärd.

  Åtgärd  
Samhället måste för att nå jämlikhet och miljöhållbarhet
1. påverka beteenden lag, avtal, förbud, ransoner m m med sanktioner mot brott;
2. påverka marknaden genom skatter och subventioner.

  Alias:  Reg k-plan  Del:        Not:  78. Reglerna för förmånsvärdet för bilar bör, utöver styrningen mot mer miljöanpassade bilar, spegla principen om neutral beskattning mellan förmån och kontant lön.

  Alias:  Reg k-plan  Del:        Not:  79. Ett avståndsbaserat och färdmedelsoberoende reseavdrag ska införas.

  Alias:  Reg k-plan  Del:        Not:  82. Skatteregler ska utformas så att de underlättar för cykelpendling.

  Alias:  Reg k-plan  Del:        Not:  Kap 12.5.4 Ekonomiska styrmedel för ökad transporteffektivitet

  Alias:  Reg k-plan  Del:        Not:  Kap 12.7.6 Åtgärder för att främja tunga vägfordon med låga utsläpp

  Alias:  Reg k-plan  Del:        Not:  119. För att nå 1,5-gradersmålet kommer Sverige driva på för att lagstiftningen i 2030-ramverket ska skärpas, framför allt inom EU ETS och ESR.

.1 Regler                       Område *  

  Läge  
Lag, direktiv, standard, ramverk.
Stater kan stifta lagar.
Eu kan utfärda direktiv.
Genom Fn och andra internationella organ kan konventioner skapas.

  Mål  
Ett starkt regelsystem som anpassas över tid.

  Åtgärd  
Flera regler behöver antas eller skärpas.

  Alias:  Reg k-plan  Del:        Not:  1. All relevant lagstiftning ses över så att det klimatpolitiska ramverket får genomslag.

  Alias:  Reg k-plan  Del:        Not:  9. Sverige ska fortsätta verka för att energiskattedirektivet och andra relevanta delar av EU:s regelverk ska möjliggöra kostnadseffektiv styrning mot minskade utsläpp av växthusgaser.

  Alias:  Reg k-plan  Del:        Not:  30. Miljöbalken ses över för att bli ett effektivt verktyg för att nå klimatmålen, i synnerhet de delar som gäller prövning av verksamheter som ger upphov till utsläpp av växthusgaser men också andra aspekter som prövning av verksamheter med lokal miljöpåverkan som bidrar till att nå klimatmålen men som i dag har svårt att tillgodoräkna sig klimatnyttan i prövningen.

  Alias:  Reg k-plan  Del:        Not:  35. Regeringen avser att prioritera det harmoniserade standardiseringsarbetet tydligare framöver för att underlätta plaståtervinning.

  Alias:  Reg k-plan  Del:        Not:  92. Byggregler ska kompletteras med krav på laddinfrastruktur.

  Alias:  Reg k-plan  Del:        Not:  114. Rättsliga hinder för CCS inklusive bio-CCS behöver undanröjas. Ändring av Londonprotokollet ska ratificeras.

  Alias:  Reg k-plan  Del:        Not:  116. Sverige driver på för att målet om nettonollutsläpp till senast 2050 görs rättsligt bindande i en övergripande klimatlag för EU.

.12 Avtal                       Område *  

  Läge  
Är Parisavtalet tillräckligt? Räcker de frivilliga åtagandena?
Handelsavtal påverkar möjligheten till klimatåtgärder.

  Mål  
Tillräckligt starka avtal på global nivå.

  Åtgärd  
Globala avtal kring ödesfrågorna. Handelsavtal får inte motverka lösningar.
Miljö och rättvisa ihop.

  Alias:  Reg k-plan  Del:        Not:  Kap 6 Sveriges åtagande (Fn-s klimatkonvention, Parisavtalet, Agenda 2030, Eu-lag, Kigalitillägget, Montrealprotokollet)

  Alias:  Reg k-plan  Del:        Not:  68. Stadsmiljöavtalen ska utvecklas och effektiviseras för att bland annat främja alternativ till bil i städer.

  Alias:  Reg k-plan  Del:        Not:  125. Utvecklingssamarbetet ska vara i linje med Parisavtalet. En utgångspunkt är att biståndsbudgeten inte investeras i fossil verksamhet. Sverige driver på för att multilaterala och bilaterala utvecklingssamarbeten utvecklas i denna riktning.

  Alias:  Reg k-plan  Del:        Not:  127. Sverige ska verka för att kopplingen mellan Parisavtalet och handel stärks. Sverige uppmanar därför EU att analysera Parisavtalet som en väsentlig klausul i samarbetsavtal inklusive frihandelsavtal med tredje part.

  Alias:  Reg k-plan  Del:        Not:  128. Sverige ska fortsatt verka för att handelsavtal särskilt ska belysa klimataspekter och Parisavtalets genomförande.

  Alias:  Reg k-plan  Del:        Not:  129. Sverige ska fortsatt driva på för att avskaffa tullar och handelshinder, inklusive för klimatvänliga varor, tjänster och teknik, i EU:s handelsavtal.

.13 Förbud                       Område *  

  Åtgärd  
Förbjud
- nya fossildrivna bilar snarast.
- fossil energi snarast.
- ny kärnkraft.
- flera starkt skadliga produkter.

  Alias:  Reg k-plan  Del:        Not:  38. Prospektering och nyexploatering av kol, olja och fossilgas förbjuds.

  Alias:  Reg k-plan  Del:        Not:  49. En skatt på fler engångsprodukter samt förbud mot fler plastartiklar ska utredas i strävan att nå en mer cirkulär ekonomi.

  Alias:  Reg k-plan  Del:        Not:  102. En utredning tillsätts för att det från 2030 inte längre ska vara tillåtet att sälja nya bensin- och dieseldrivna bilar. Sverige driver på för motsvarande förbud inom EU.

  Alias:  Reg k-plan  Del:        Not:  Kap 12.7.2 Förbud mot försäljning av nya bensin och dieseldrivna bilar ska utredas

.14 Ranson                       Område *  

  Åtgärd  
Utsläppshandelns kvoter måste vara snabbt minskande.
Ets + övrigt = växthusgas-budget.
Annullera gärna.

  Alias:  Reg k-plan  Del:        Not:  5. Utsläppen i den handlande sektorn prissätts främst genom EU:s utsläppshandelssystem (EU ETS). Regeringen avser arbeta proaktivt inom EU för att skärpa EU:s utsläppshandelssystem (EU ETS) och utöver det använda kostnadseffektiva nationella styrmedel för att bidra till tekniksprång och minskade utsläpp från svenska anläggningar inom systemet.

  Alias:  Reg k-plan  Del:        Not:  14. Sverige driver på för att ytterligare skärpa EU:s utsläppshandelssystem för att det ska bidra såväl till att uppfylla ett nettonollmål senast 2050 för EU och Parisavtalets målsättningar som Sveriges klimatmål. Utsläppstaket behöver minska snabbare, den fria tilldelningen behöver fasas ut på sikt och överskott av utsläppsrätter på marknaden behöver annulleras.

  Alias:  Reg k-plan  Del:        Not:  118. Det svenska överskottet inom ESR (icke-handlande sektorn) ska fortsatt annulleras.

.15 Sanktion                       Område *  

  Läge  
Eu-domstolen kan döma. Internationella domstolen i Haag.

  Åtgärd  
Sanktioner mot
- miljöförstörande länder och företag.
- krigiska länder.
- förtryckande länder.

.2 Skatt, subvention                       Område *  

  Läge  
Uttaget av naturresurser behöver bromsas starkt.
Priset för energin motsvarar inte kostnader för dess externa effekter.

Såväl klimatfrämjande som klimatskadliga subventioner förekommer.

Flyg är subventionerat genom internationellt avtal om skattebefrielse.
Ret-avdrag? Arbetsgivaravgiften kopplas till energiförbrukningen?

  Mål  
Fossil energi och plast ska försvinna snarast.

Pålagor, motverkar välstånd.

Inga klimatskadliga subventioner.

  Åtgärd  
Beskatta bort klimatförstörelse.
Stigande CO2e-skatt.
Sätt så hög skatt på fossil energi och plast.
Sätt motsvarande tull på obeskattad import och lägg dessa inkomster på omställning i fattiga länder.
Beskatta rika, som klimatförstör mest.

Överväg subvention av hållbart, cirkulärt, förnybart, omställning, kultur, icke-materiellt.
Överväg kompensation för rörelseshinder av miljöskäl.
Överväg vinstdelning till kommuner med naturresurser och energi.
Egen överproduktion av förnybar energi ska få betalt på samma villkor som elföretagen.

Stoppa klimatskadliga subventioner: fartygsbränsle, flygbränsle, flygplatser mm.

  Alias:  Reg k-plan  Del:        Not:  4. Koldioxidskatten utgör även i fortsättning en bas för styrningen av koldioxidutsläppen i den icke-handlande sektorn. Nivån på skatten bör framöver anpassas i den omfattning och takt som, tillsammans med övriga förändringar av styrmedlen samt med hänsyn till näringslivets konkurrenskraft, ger en kostnadseffektiv minskning av utsläppen av växthusgaser i den icke-handlande sektorn så att etappmålet till 2030 nås.

  Alias:  Reg k-plan  Del:        Not:  6. En omfattande skattereform genomförs som bland annat ska bidra till att klimat- och miljömål nås.

  Alias:  Reg k-plan  Del:        Not:  7. En kraftfull grön skatteväxling genomförs med höjda miljöskatter som växlas mot sänkt skatt på jobb och företagande. Miljöskatternas andel av skatteinkomsterna ska öka.

  Alias:  Reg k-plan  Del:        Not:  8. Ett avdrag för grön teknik ska införas för att förenkla för investeringar i ny teknik.

  Alias:  Reg k-plan  Del:        Not:  16. Ett hyber-avdrag kommer att införas i enlighet med överenskommelsen i januariavtalet.

  Alias:  Reg k-plan  Del:        Not:  34. Möjligheterna för att inom befintliga stödsystem för industrins omställning bidra till att etablera ett plastreturraffinaderi ska analyseras.

  Alias:  Reg k-plan  Del:        Not:  48. En avfallsförbränningsskatt införs.

  Alias:  Reg k-plan  Del:        Not:  49. En skatt på fler engångsprodukter samt förbud mot fler plastartiklar ska utredas i strävan att nå en mer cirkulär ekonomi.

  Alias:  Reg k-plan  Del:        Not:  60. En ny klimatpremie kommer att införas som bland annat omfattar eldrivna arbetsmaskiner och syftar till att främja marknadsintroduktion av dessa fordon.

  Alias:  Reg k-plan  Del:        Not:  83. Sverige ska fortsatt ta en ledande internationell roll för att det ska bli möjligt att beskatta fossilt flygbränsle i yrkesmässig luftfart. På global nivå ska Sverige verka för att de till Chicagokonventionen anknutna policyer, som anger att flygbränsle inte ska beskattas, ändras.

  Alias:  Reg k-plan  Del:        Not:  84. På EU-nivå ska Sverige verka för att energiskattedirektivet ändras så att flygbränslebeskattning inom EU blir tillåten. På kort sikt ska Sverige verka för att sådan flygbränslebeskattning inom EU möjliggörs genom bilaterala avtal mellan medlemsstater, eller ännu hellre, ett multilateralt avtal.

  Alias:  Reg k-plan  Del:        Not:  85. Transportstyrelsen har fått i uppdrag att lämna förslag på miljöstyrande start- och landningsavgifter för flyget.

  Alias:  Reg k-plan  Del:        Not:  Kap 12.5.5 Klimatstyrande skatter och avgifter för flyget

  Alias:  Reg k-plan  Del:        Not:  88. Ett stöd för laddinfrastruktur längs större vägar införs för att täcka de vita fläckar där laddinfrastruktur annars inte kommer till stånd.

  Alias:  Reg k-plan  Del:        Not:  98. Förändrade regler för fordonsskatt börjar tillämpas; det högsta uppmätta koldioxidvärdet, i stället för det lägsta, ska användas från 2020.

  Alias:  Reg k-plan  Del:        Not:  99. En översyn av bonus–malus-systemet genomförs under 2020 för att förstärka och förenkla systemet.

  Alias:  Reg k-plan  Del:        Not:  103. Premier för miljöfordon ska ses över så att de aktuella fordonen i högre utsträckning blir kvar i Sverige. Det är dock viktigt att eventuella regeländringar är förenliga med EU-rätten, bidrar till ökad nationell klimatmåluppfyllelse och inte leder till oproportionerlig administration.

  Alias:  Reg k-plan  Del:        Not:  104. Lämplig myndighet ska få i uppdrag att analysera förutsättningarna för och kostnadseffektiviteten i ett konverteringsstöd för befintlig fordonsflotta.

  Alias:  Reg k-plan  Del:        Not:  105. Sverige stöder i den pågående förhandlingen av Eurovinjettdirektivet principen om att förorenaren får betala genom pris på koldioxidutsläpp.

  Alias:  Reg k-plan  Del:        Not:  107. Ett nytt miljöstyrande system för beskattning av tunga fordon ska utredas.

  Alias:  Reg k-plan  Del:        Not:  Kap 12.7.5 Konverteringsstöd för omställning av befintlig fordonsflotta ska utredas

  Alias:  Reg k-plan  Del:        Not:  121. Sverige driver på för att EU:s statsstödsregler och EU:s stödsystem reformeras för att bidra till ett fossilfritt samhälle och genomförande av Parisavtalet.

23 Finansiering

Hur finansiering styrs och genomförs är vitalt för klimat och jämlikhet.

Delar: 1 Kapitalhantering. 2 Investplan. 3 Ägandebalans.

.1 Kapitalhantering                       Område *  

  Åtgärd  
Produktiv kapitalhantering via offentligt ägande, låneregler, bankregler, ränta, växelkurs och lokal valuta.

  Alias:  Reg k-plan  Del:        Not:  12. Finansinspektionen har fått utökat uppdrag av regeringen att förbättra transparensen och jämförbarheten vad gäller hållbarhet på finansmarknaden.

  Alias:  Reg k-plan  Del:        Not:  124. Sverige ska vara ledande när det gäller finansiering av omställningen. Klimatfinansiering ska bidra till ökad ambition, stärkt kapacitet och ägarskap i utvecklingsländer.

  Alias:  Reg k-plan  Del:        Not:  Kap 14.4 Finansiering av internationella klimatinsatser

.2 Investplan                       Område *  

  Läge  
Stora behov av investeringar av bland annat ny infrastruktur för omställning.
Finanspolitiskt ramverk?

  Mål  
Divestering pressar ägarna till stängning.
Stängning har hög kostnad men stor säkerhet.

  Åtgärd  
Genomför investeringar för hållbar omställning i offentlig budget eller via stöd till privata.
Stopp för investeringar i ny fossil infrastruktur.
Divestera fossilindustri med privat dominans.
Sälj inte, utan stäng eller omvandla samhällskontrollerad fossil industri.

  Alias:  Reg k-plan  Del:        Not:  11. Placeringsreglerna för AP-fonderna har ändrats och de nya reglerna ska utvärderas fram till och med 2020 med avseende på om placering i fossil energi minskar.

.3 Ägandebalans                       Område *  

  Läge  
Privat finans satsar bara, där pengar kan tjänas.
Den fria rörligheten av kapital försvårar eller omöjliggör åtgärder för klimat och miljö. Vinsten som helt dominerande drivkraft står mot miljöförsvaret.
Finansmarknad.
Kollektivt: Coop. Hsb. Mm?

  Mål  
Åstadkom balans mellan privat, offentligt (stat, region, kommun) och annat ägande.

  Åtgärd  
Kapitalets frihet behöver begränsas mycket.
Stark kontroll av stora, privata investeringars "klimatvänlighet" med styrning övervägd.

  Alias:  Reg k-plan  Del:        Not:  8. Ett avdrag för grön teknik ska införas för att förenkla för investeringar i ny teknik.

  Alias:  Reg k-plan  Del:        Not:  Kap 10.3 Finansmarknaderna

  Alias:  Reg k-plan  Del:        Not:  10. Riksgälden kommer under 2020 genomföra en emission av gröna obligationer.

  Alias:  Reg k-plan  Del:        Not:  11. Placeringsreglerna för AP-fonderna har ändrats och de nya reglerna ska utvärderas fram till och med 2020 med avseende på om placering i fossil energi minskar.

  Alias:  Reg k-plan  Del:        Not:  Kap 10.6 Offentlig upphandling

  Alias:  Reg k-plan  Del:        Not:  17. En översyn av hur det klimatpolitiska ramverket kan få genomslag i offentliga upphandlingar genomförs, med fokus på upphandlingar med stor klimatpåverkan.

  Alias:  Reg k-plan  Del:        Not:  18. Upphandlingsmyndigheten kommer få i uppdrag att lämna förslag på åtgärder för att offentlig upphandling ytterligare ska kunna bidra till att nå våra klimatmål och att de upphandlingar som ger störst klimatnytta för pengarna kan prioriteras.

  Alias:  Reg k-plan  Del:        Not:  32. Industriklivet effektiviseras och stärks med 600 miljoner kronor per år 2020–2022. Inom ramen för klivet finns också satsningar för tekniker som kan leda till negativa utsläpp.

  Alias:  Reg k-plan  Del:        Not:  33. Myndigheter ska ge sökande stöd i hur de på bästa sätt kan söka finansiering eller samfinansiering genom EU:s olika källor för finansiellt stöd.

  Alias:  Reg k-plan  Del:        Not:  44. Det ska göras enklare och mer lönsamt att investera i förnybar energi för eget bruk.

  Alias:  Reg k-plan  Del:        Not:  131. Sverige driver på för att de internationella och europeiska regelverken för bl.a. exportkrediter och annan offentlig handelsfinansiering bidrar till hållbarhet och uppfyllandet av Parisavtalet.

  Alias:  Reg k-plan  Del:        Not:  132. Senast 2022 ska de svenska exportkrediterna till investeringar för prospektering och utvinning av fossila bränslen upphöra.

3 - 5 LIVSRUM

Livsrummet är den sfär, där mänskligheten finns med Levnadssätt, Produktion och Geostruktur. Där behöver Miljöhållbarhet och Jämlikhet skapas.

Delar: 1 Jämlikhet. 2 Miljöhållbarhet.

.0 Livsrum allmänt                       Område *  

.1 Jämlikhet                       Område *  

  Läge  
Världen är oerhört ojämlik för välstånd, välfärd och makt globalt och i varje land . Fattiga-rika, kvinnor-män, åsidosatta minoriteter.
Miljarder i armod, miljarder i överflöd = monumentalt orättvisa villkor.

  Mål  
Anständigt jämlikt välstånd, välfärd och makt globalt och lokalt.

  Åtgärd  
- Återhållsamhet i välstånd för rika länder och klasser.
- Radikalt minskat välstånd och makt för de rikaste.
- Kraftig produktiv utveckling för de fattiga.
- De flesta ska beröras minst av välståndsminskningar.

.2 Miljöhållbarhet                       Område *  

  Läge  
Klimatet blir farligt varmare. Artdöden är ofantlig. Naturen förgiftas. Resurser överförbrukas. Även andra miljöfaror växer.
Även krig förstör. Kärnvapen kanske totalt.

  Mål  
Global, regional, lokal miljöhållbarhet ska återställas.
Vi måste ha Levnadssätt och Produktion, som inte förstör mänsklighetens överlevnad i anständiga former.

  Åtgärd  
Global klimatrörelse för radikala ekonomiska ingrepp mot förstörarna<7u>:
- Stoppa alla CO2e-utsläpp snabbt tills < 350 ppm.
- Stoppa artdöden och övrig planetförstörelse.
- Max 1 klot av resursuttag i varje land och tillsammans.
- Total kärnvapenavrustning.

  Alias:  Reg k-plan  Del:        Not:  47. En nationell strategi för cirkulär ekonomi tas fram och en bred översyn av regelverken för återvinning och hantering av avfall och restprodukter genomförs för att främja innovation och företagande.

  Alias:  Reg k-plan  Del:        Not:  49. En skatt på fler engångsprodukter samt förbud mot fler plastartiklar ska utredas i strävan att nå en mer cirkulär ekonomi.

3--- LEVNADSSÄTT

Vårt sätt att leva. Välfärd, välstånd och skador.

Delar: 1 Livsföring.

.1 Livsföring                       Område *  

  Läge  
Levnadssättets ökande materiella innehåll hotar mänsklighetens egen existens genom klimat- och annan miljöförstörelse.

  Mål  
- Ett levnadssätt som långsiktigt sänker temperaturen på klotet och håller klotet inom de planetära gränsvärdena.
- Bra välfärd till alla. Ingen fattigdom. Global jämlikhet.
- Hög kultur.

  Åtgärd  
- Minska materiell konsumtion radikalt bland rika klasser och länder.
- Utveckla kultur, forskning, folkbildning.
- Försvara välfärden.
- Jämlikt globalt välstånd.
- Stöd omställning i fattiga länder.

31 Välfärd

Ett bra liv för alla.

Delar: 1 Jämlik rättvisa. 2 Hälsa. 3 Sysselsättning. 5 Brott. 6 Fred.

.0 Välfärd allmänt                       Område *  

  Läge  
Välfärdsskador: Ojämlikhet, fattigdom, arbetslöshet, svält, flyktingar, krig, sjukdom, matbrist, kulturförstörelse, naturförstörelse, otillräckliga och förstörda välfärdsresurser.
Välfärden är idag mycket ojämlik, vilket försvagar klimatgemenskapens kraft.
Omställningsåtgärder (t ex nerväxt) kan minska välfärdsresurserna.

  Mål  
Jämlikhet och god välfärd till alla ger uppslutning bakom omställningen.

  Åtgärd  
Klimat och välfärd hand i hand:
- Omstälning med jämlikhet som grund.
- Välfärd på materiellt hållbar grund.
Upprätta välfärd där den inte finns; upprätthåll där den finns.
Anpassa välfärdsbetingelserna efter förstörelse.

  Alias:  Reg k-plan  Del:        Not:  80. Skatteverket bör bedöma omfattningen av felaktigheter när det gäller redovisning av förmån av parkering vid arbetsplatser.

.1 Jämlik rättvisa                       Område *  

  Läge  
Nationellt:
De rika står för mest utsläpp. Tendens att låta övriga betala.
Globalt:
Rika länder och de rika i alla länder står för de största utsläppen och det största uttaget av jordens resurser. Fattiga drabbas av extremväder och förvärrad ojämlikhet, som ger bl a klimatflyktingar. Billig arbetskraft, naturresurser och utbildade i fattiga länder utnyttjas av rika. Hänsynslös exploatering av urfolk. Arbetslöshet vid stängning av miljöskäl.
Generationer:
Klimat-/miljöförstörelse och resursbrist kommer att drabba främst framtida generationer.

  Mål  
Jämlik välfärd och rimligt välstånd för alla miljarder.
Samma utsläpp/individ.
Max 1 klot/land.

  Åtgärd  
Minimera de rikas överflöd. Minska starkt rika länders utsläpp och resursuttag. Ta resurserna till omställningen från de rika.
Stöd omställning och ekonomisk utveckling i fattiga länder, bl a genom ge intäkter från klimattull till detta. Stöd de som drabbas av klimatet och de som drabbas av klimaträddande åtgärder. Jämlik handel.
Välfärd även för kommande generationer.

  Alias:  Reg k-plan  Del:        Not:  125. Utvecklingssamarbetet ska vara i linje med Parisavtalet. En utgångspunkt är att biståndsbudgeten inte investeras i fossil verksamhet. Sverige driver på för att multilaterala och bilaterala utvecklingssamarbeten utvecklas i denna riktning.

.2 Hälsa                       Område *  

.3 Sysselsättning                       Område *  

  Läge  
Cirkulär produktion och fossilfritt jordbruk kan skapa fler arbetstillfällen.
Nerväxt och andra omställningsåtgärder kan skapa arbetslöshet.

  Mål  
Arbete till alla, god försörjning och anständiga arbetsvillkor.
Minimal resursbearbetning.

  Åtgärd  
Begränsa mängden för välfärd nödvändigt arbete.
Minska arbetstiden om möjligt.
Rätt till arbete eller rimlig arbetslöshetsersättning.
Ta vara på arbetstillfällen som skapas.
Skapa ersättningsarbeten och om-/vidareskolning vid omställning.
Dela på jobben vid behov.

.5 Brott                       Område *  

.6 Fred                       Område *  

32 Konsumtion

Konsumtion kan var materiell och av tjänster. Mängden av konsumtion kan kallas välstånd.

Delar: 1 Välstånd.

.1 Välstånd                       Område *  

  Läge  
Välstånd skapar välbefinnande.
Det är den materiella konsumtionen som är grunden till klimatskador och andra skador på klotet.

  Mål  
Max den konsumtion som ryms inom ramen för resursförbrukningen inom ett oförstört klot.

  Åtgärd  
Bejaka rimlig utveckling av välståndet.
Den materiella konsumtionen måste begränsas.

4--- PRODUKTION

I Produktionen bearbetas Resurser i en Process av Arbetskraft och Teknik för framställande av Produkter inom olika Näringar.

.0 Produktion allmänt                       Område *  

  Läge  
Dagens produktion är till stor nytta för mänskligheten.
Men vår överkonsumtion är skadlig, dvs produktionen överskrider planetens hållbarhetsgränser.

  Mål  
En produktion som inte förbrukar resurser för mer än 1 klot och bara är till mänsklig nytta.

  Åtgärd  
Analysera ingående nytta och skada med allt utnyttjande av jordens Resurser.
Upprätta Processer av Arbete, Teknik och Produkter, som eliminerar allt skadligt inom alla Näringar.

Exempel:
- Inget CO2e-utsläpp snabbt. Massiv ccs om möjligt.
- Minska och effektivisera resursanvändningen radikalt.
- Förnybar energi, men mycket mindre.
- Cirkulär ekonomi med effektiv avfallshantering och reparation.
- Regenerativt jord- och skogsbruk.
- Kollektivtrafik med tåg och bussar. Minimera flyg och personbilar. Minska transporterna.

41 Resurser

De grundläggande Resurserna finns i naturen, källan som människan tar sin näring ur.

Delar: 1 Kretslopp. 2 Sol. 3 Luft. 4 Mark. 41 Olja, gas. 5 Vatten. 6 Biosfär.

.1 Kretslopp                       Område *  

  Läge  
*** Många resurser överförbrukas/förstörs => risk för tipp. Möjliga mängden bioalternativ räcker nog inte för att ersätta dagens fossila.
Bioenergi är idag lika skadlig, eftersom den skapar lika mycket CO2 och vi har mycket bråttom.
Vi lever som om vi hade 1.7 klot av resurser (Sverige 4 klot). Och förstör alltså genom överexploatering. Kollaps hotar.
*** Produkter eller restprodukter (= utsläpp, avfall, plast, gifter, kemikalier, mediciner ...) kan hamna i naturen och förstör resurser, som människan lever av eller skapar ohälsa.
*** Ämnen går i ett kretslopp genom naturens (resursernas) olika delar. Biogeokemiska flöden (fosfor- och kvävecykler). Fossilt, uran m fl är ändliga, icke-förnybara resurser.

  Mål  
Optimalt resursutnyttjande. => Stopp för överförbrukning och förstörelse. Snarast stopp för fossilt och all CO2e-utsläpp och icke-förnybart. => Ett helt förnybart klot. Resursuttag = max 1 klot. => Mindre materiell konsumtion.

  Åtgärd  
Beskriv tillgång och förbrukning/förstörelse i tydliga siffror.
=> Bestäm den materiella produktionens/tillväxtens gränser.
=> Anpassa därefter resursuttag kraftig och snabbt efter behov.
=> Återställ förstörda resurser.
=> Bygg hållbara, cirkulära produktionsprocesser i alla led.

Stoppa snarast fossilt CO2e-utsläpp.

Avfall ska minimeras eller stoppas.
=> Återanvänd avfall i produktion (ex plast). Avfallshantering, t ex pantsystem. Stoppa engångsartiklar. Effektiv rening.

Alla resurser måste fås att ingå i ett KRETSLOPP, där inget förstörs eller förbrukas slutgiltigt.

  Alias:  Reg k-plan  Del:        Not:  Kap 3 Sverige ska bli världens första fossilfria välfärdsland

  Alias:  Reg k-plan  Del:        Not:  34. Möjligheterna för att inom befintliga stödsystem för industrins omställning bidra till att etablera ett plastreturraffinaderi ska analyseras.

  Alias:  Reg k-plan  Del:        Not:  35. Regeringen avser att prioritera det harmoniserade standardiseringsarbetet tydligare framöver för att underlätta plaståtervinning.

  Alias:  Reg k-plan  Del:        Not:  Kap 11.3 El- och värmesektorn samt avfall .

  Alias:  Reg k-plan  Del:        Not:  Kap 12.5.2 Utsläppen bör minska i städerna

.2 Sol                       Område *  

  Läge  
Solen är grunden för allt liv. Den ger energi direkt genom ljus och värme. Den är källan till såväl fossil som förnybar energi. (Dock inte till kärnkraft.)
Solljuset är oförstörbart. Kan alstra elektricitet och värme.

  Åtgärd  
Gör den direkta solstrålningen till främsta energikällan.

.3 Luft                       Område *  

  Läge  
Med Luft menas här hela atmosfären.
Massivt utsläpp av växthusgaser höjer jordens temperatur i luft och vatten. Detta förorsakar stora förändringar i människans förutsättningar att leva på klotet.
Uppvärmning orsakar extremväder: Skyfall, översvämningar, jordskred, vämreböjor, torka, stormar m m.

Amazonas och andra skogar massavverkas.
Är ccs nödvändigt och möjligt i stor skala?

Oren luft är ett stort hälsoproblem.

Ozonskiktets uttunning i stratosfären.

  Mål  
Snarast max 350 ppm.

Ren luft.

  Åtgärd  
Utnyttja vindkraften.
Bromsa utsläppen och rena.

Bevara och utveckla kolsänkor.
Stoppa massiv skogsavverkning.
Fånga växthusgaser ur luft och utsläpp samt lagra kolet i jord och under mark (biokol, ccs, bio-ccs). Högsta möjliga ccs för snabb och kraftig minskning av C02e i luften. Dyrt men nödvändigt.

Fasa ut förbränning för energi och värme.

  Alias:  Reg k-plan  Del:        Not:  Kap 5 Utsläppsutvecklingen (världen, Eu, inom Sverige, konsumtion, utrikes transporter)

  Alias:  Reg k-plan  Del:        Not:  Kap 8 Scenarier för Sveriges växthusgasutsläpp

  Alias:  Reg k-plan  Del:        Not:  Kap 8.1 Utvecklingen av utsläpp och upptag av växthusgaser till 2050

  Alias:  Reg k-plan  Del:        Not:  Kap 8.5 Ytterligare uppskattningar om utsläppsminskningar

  Alias:  Reg k-plan  Del:        Not:  Kap 10 Tvärsektoriella åtgärder för att minska utsläppen av växthusgaser i Sverige

  Alias:  Reg k-plan  Del:        Not:  4. Koldioxidskatten utgör även i fortsättning en bas för styrningen av koldioxidutsläppen i den icke-handlande sektorn. Nivån på skatten bör framöver anpassas i den omfattning och takt som, tillsammans med övriga förändringar av styrmedlen samt med hänsyn till näringslivets konkurrenskraft, ger en kostnadseffektiv minskning av utsläppen av växthusgaser i den icke-handlande sektorn så att etappmålet till 2030 nås.

  Alias:  Reg k-plan  Del:        Not:  9. Sverige ska fortsätta verka för att energiskattedirektivet och andra relevanta delar av EU:s regelverk ska möjliggöra kostnadseffektiv styrning mot minskade utsläpp av växthusgaser.

  Alias:  Reg k-plan  Del:        Not:  42. Nettonollmålet innebär att växthusgasutsläppen i princip kommer behöva vara noll senast 2045 för el- och värmesektorn. El- och värmesektorn har även förutsättningar för att i vissa delar bidra till negativa utsläpp.

  Alias:  Reg k-plan  Del:        Not:  56. Fortsatta insatser för att minska läckage av metan från gödselhantering. Gödselgasstödet utvärderas.

  Alias:  Reg k-plan  Del:        Not:  61. Nettonollmålet innebär att växthusgasutsläppen från transportsektorn i princip kommer att behöva vara noll senast 2045.

  Alias:  Reg k-plan  Del:        Not:  Kap 12.2 Transportsektorns utsläpp i siffror

  Alias:  Reg k-plan  Del:        Not:  Kap 12.7 Energieffektiva och klimatsmarta fordon och fartyg .

  Alias:  Reg k-plan  Del:        Not:  100. Möjligheter för bättre vägledning för konsumenter kring lätta fordons energianvändning och koldioxidutsläpp, som till exempel en energimärkning, ska analyseras.

  Alias:  Reg k-plan  Del:        Not:  106. Sverige driver på för att utsläppskraven för tunga fordon skärps 2022.

  Alias:  Reg k-plan  Del:        Not:  Kap 13.3 Verifierade utsläppsminskningar i andra länder

.4 Mark                       Område *  

  Läge  
Mark är jord (med skog och fält för odling och bete), berg (för mineraler [hotar ta slut] och olja) och bebyggd mark.

  Mål  
Förändrad markanvändning (?)

  Åtgärd  
Olja ska sluta användas.
Minimera uttag.
Återanvänd. (Urban mining.)
Stopp för
- fossilt.
- radioaktivt.

  Alias:  Reg k-plan  Del:        Not:  Kap 11.4 Skogsbruk och annan markanvändning

  Alias:  Reg k-plan  Del:        Not:  54. Berörda myndigheter ska få i uppdrag att planera för att minska avgången av växthusgaser från organogena jordar och öka kolinlagringen i åker- och betesmark.

.41 Olja, gas                       Område *  

  Åtgärd  
Gå snarast över till förnybart. Sol, vind och vatten med el och vätgas som energialternativ.

.5 Vatten                       Område *  

  Läge  
Vatten är våtmarker, grundvatten, sjöar, floder och hav. Mänskligt beteende kan leda till försurning, övergödning, förgiftning, utfiskning, spridning av plast m m. (Alger?)

Översvämning. Torka.
Vatten som kolsänka.
Glaciärer och polarisar smälter.

Ökad brist på färskvatten.

Vattenförorening.
Försurning och övergödning.
Havsförsurning.

Havsnivån höjs av
- smältande glaciärer och polarisar.
-varmare vatten.
Surare vatten från mer CO2.
Värme och surhet dödar koraller.
Varmare vatten => stormar, skyfall => översvämningar.

  Åtgärd  
Utnyttja vattenkraften.

.6 Biosfär                       Område *  

  Läge  
Alla växter och djur, inklusive människorna.
Arter minskar och utplånas idag i en mycket snabb takt.
Avskogning.

Amazonas och andra skogar massavverkas.
Är ccs nödvändigt och möjligt i stor skala?

  Mål  
Snarast max 350 ppm.

  Åtgärd  
Biomaterial:
- Ej för energi.
- Begränsat för plast.
- Till byggmaterial.
- Låt stå som kolsänka.

Bevara odlingsmark med marginaler.

Bevara och utveckla kolsänkor.
Stoppa massiv skogsavverkning.
Fånga växthusgaser ur luft och utsläpp samt lagra kolet i jord och under mark (biokol, ccs, bio-ccs).

  Alias:  Reg k-plan  Del:        Not:  Kap 8.1 Utvecklingen av utsläpp och upptag av växthusgaser till 2050

  Alias:  Reg k-plan  Del:        Not:  32. Industriklivet effektiviseras och stärks med 600 miljoner kronor per år 2020–2022. Inom ramen för klivet finns också satsningar för tekniker som kan leda till negativa utsläpp.

  Alias:  Reg k-plan  Del:        Not:  39. Regeringen kommer att satsa mer på forskning, tester och samarbeten med näringslivet för att på ett hållbart och effektivt sätt binda tillbaka en del av de utsläpp som redan gjorts.

  Alias:  Reg k-plan  Del:        Not:  51. Det nationella skogsprogrammet utvecklas för att ytterligare främja växande skogsnäring och ett hållbart skogsbruk.

  Alias:  Reg k-plan  Del:        Not:  53. Metoder för ökad kolinlagring i bland annat jordbruksmark ska främjas.

  Alias:  Reg k-plan  Del:        Not:  114. Rättsliga hinder för CCS inklusive bio-CCS behöver undanröjas. Ändring av Londonprotokollet ska ratificeras.

  Alias:  Reg k-plan  Del:        Not:  Kap 13.1 Ökning av kolsänkan över tid

  Alias:  Reg k-plan  Del:        Not:  Kap 13.2 Avskiljning och lagring av koldioxid

42 Process

Framställningsprocess för produkter - materiella eller kulturella.

Delar: 1 Arbete. 2 Teknik. 3 Produkter.

.0 Process allmänt                       Område *  

.1 Arbete                       Område *  

  Läge  
Arbete omvandlar inom Näringar Resurser till Produkter, som nyttjas i Konsumtion.

  Mål  
Mindre mängd materiella produkter, dvs mindre välstånd.

  Åtgärd  
Begränsa mängden materiellt produktivt arbete.
Korta arbetstiden.
Omfördela arbetet.

.2 Teknik                       Område *  

.3 Produkter                       Område *  

  Alias:  Reg k-plan  Del:        Not:  50. Ett producentansvar för textil utreds för att åstadkomma miljönytta genom återanvändning och återvinning av textil.

44 Näringar

I näringar (branscher) sker produktion av olika slag. Resurser förädlas av Arbete till Produkter.

Delar: 1 Produktionsgrenar.

.1 Produktionsgrenar                       Område *  

  Läge  
Beskriv hur Näringar kan och inte kan använda resurser.
Ange gränser.

  Mål  
Miljövård och välfärdsbalans.
Kräver nyinvesteringar.

  Åtgärd  
Planera tillräckligt.
Nedmontera (eller temporärt reducera) det förstörande eller omvandla det till hållbart.
Nybygg hållbart.
Underhåll och modernisera.

  Alias:  Reg k-plan  Del:        Not:  Kap 8.2 Scenarier för etappmålet 2045

  Alias:  Reg k-plan  Del:        Not:  Kap 8.4 Scenarier för etappmålen 2020, 2030 och 2040 i den icke-handlande sektorn

  Alias:  Reg k-plan  Del:        Not:  Kap 8.6 Kumulativa utsläpp i förhållande till klimatmålen

  Alias:  Reg k-plan  Del:        Not:  4. Koldioxidskatten utgör även i fortsättning en bas för styrningen av koldioxidutsläppen i den icke-handlande sektorn. Nivån på skatten bör framöver anpassas i den omfattning och takt som, tillsammans med övriga förändringar av styrmedlen samt med hänsyn till näringslivets konkurrenskraft, ger en kostnadseffektiv minskning av utsläppen av växthusgaser i den icke-handlande sektorn så att etappmålet till 2030 nås.

  Alias:  Reg k-plan  Del:        Not:  5. Utsläppen i den handlande sektorn prissätts främst genom EU:s utsläppshandelssystem (EU ETS). Regeringen avser arbeta proaktivt inom EU för att skärpa EU:s utsläppshandelssystem (EU ETS) och utöver det använda kostnadseffektiva nationella styrmedel för att bidra till tekniksprång och minskade utsläpp från svenska anläggningar inom systemet.

  Alias:  Reg k-plan  Del:        Not:  Kap 11.6 Arbetsmaskiner

  Alias:  Reg k-plan  Del:        Not:  58. Uppföljningen av utsläpp från arbetsmaskiner behöver förbättras för att skapa förutsättningar för styrning mot minskade utsläpp. Därför ska ett uppdrag ges till lämplig myndighet att se över förutsättningarna för att utveckla registerföringen av arbetsmaskiner.

  Alias:  Reg k-plan  Del:        Not:  59. Det är viktigt att arbetsmaskiner inte missgynnas i förhållande till vägfordon när det gäller forskning, utveckling, demonstration och marknadsintroduktion.

  Alias:  Reg k-plan  Del:        Not:  60. En ny klimatpremie kommer att införas som bland annat omfattar eldrivna arbetsmaskiner och syftar till att främja marknadsintroduktion av dessa fordon.

  Alias:  Reg k-plan  Del:        Not:  118. Det svenska överskottet inom ESR (icke-handlande sektorn) ska fortsatt annulleras.

  Alias:  Reg k-plan  Del:        Not:  120. Sverige driver även på för att EU:s övriga sektors- och genomförandelagstiftning på klimatområdet ska skärpas, såsom utsläppskrav för lätta och tunga fordon och reglerna för flyg inom EU ETS.

441 Bas

Delar: 1 Energi. 11 Fossil energi. 12 Kärnkraft. 13 Förnybar energi . 14 Energisystem. 2 Naturbruk. 21 Jordbruk. 22 Skogsbruk. 23 Vattenbruk. 24 Djurbruk. 25 Växtförädling. 3 Industri. 4 Bygg.

.0 Bas allmän                       Område *  

.1 Energi                       Område *  

  Läge  
Den fossila energin har utgjort grunden för den enorma materiella expansionen.
Trots Parisavtal och annat - CO2-utsläppen fortsätter öka.
Kärnavfallet behöver lagras i 100 000 år.

  Mål  
Hållbara källor och hållbar mängd.

  Åtgärd  
Byt energikällor.
Minska mängden.

  Alias:  Reg k-plan  Del:        Not:  Kap 11.3 El- och värmesektorn samt avfall .

  Alias:  Reg k-plan  Del:        Not:  42. Nettonollmålet innebär att växthusgasutsläppen i princip kommer behöva vara noll senast 2045 för el- och värmesektorn. El- och värmesektorn har även förutsättningar för att i vissa delar bidra till negativa utsläpp.

.11 Fossil energi                       Område *  

  Alias:  Reg k-plan  Del:        Not:  38. Prospektering och nyexploatering av kol, olja och fossilgas förbjuds.

  Alias:  Reg k-plan  Del:        Not:  Kap 12 Fossilfria transporter

  Alias:  Reg k-plan  Del:        Not:  96. Krav på obligatorisk inblandning av förnybart bränsle för flyget ska införas.

  Alias:  Reg k-plan  Del:        Not:  Kap 12.6.3 Reduktionsplikten för bensin och diesel ökar andelen biodrivmedel

.12 Kärnkraft                       Område *  

.13 Förnybar energi                       Område *  

  Alias:  Reg k-plan  Del:        Not:  36. Produktion av hållbara förnybara drivmedel, bland annat produktion och distribution av biogas, ska främjas.

  Alias:  Reg k-plan  Del:        Not:  37. Uppdrag ska ges till Energimyndigheten om att analysera behovet av och förutsättningarna för ytterligare styrmedel för biodrivmedelsanläggningar med nya tekniker.

  Alias:  Reg k-plan  Del:        Not:  44. Det ska göras enklare och mer lönsamt att investera i förnybar energi för eget bruk.

  Alias:  Reg k-plan  Del:        Not:  52. En bioekonomistrategi som bidrar till ökad tillgång till biomassa samt miljö- och klimatnytta ska tas fram.

  Alias:  Reg k-plan  Del:        Not:  Kap 12.6.3 Reduktionsplikten för bensin och diesel ökar andelen biodrivmedel

.14 Energisystem                       Område *  

  Alias:  Reg k-plan  Del:        Not:  40. Sverige driver på inom EU för att stärka förutsättningar för hållbar batteriproduktion och -utveckling.

  Alias:  Reg k-plan  Del:        Not:  43. En nationell strategi för elektrifiering kommer att tas fram, där elektrifieringens betydelse för att nå fossiloberoende i transportsystemet kommer att vara en viktig del.

  Alias:  Reg k-plan  Del:        Not:  45. Insatser för energieffektivisering ska stärkas, bland annat är ekodesign och energimärkning viktiga verktyg.

  Alias:  Reg k-plan  Del:        Not:  46. Hinder för att belysningsnätet ska kunna utnyttjas för att ladda elfordon ska undanröjas.

  Alias:  Reg k-plan  Del:        Not:  Kap 12.3 Transporternas utsläpp ska minska genom transporteffektivitet, elektrifiering, hållbara förnybara drivmedel samt energieffektiva fordon och fartyg

  Alias:  Reg k-plan  Del:        Not:  Kap 12.7 Energieffektiva och klimatsmarta fordon och fartyg .

  Alias:  Reg k-plan  Del:        Not:  Kap 12.7.8 Energieffektiva fartyg och flygplan

.2 Naturbruk                       Område *  

  Åtgärd  
Ekologiskt, Giftfritt, Fossilfritt, Kolsänkande, Artbevarande.
Åtgärda livmedelsförluster.

Regenerativt jord- och skogsbruk.

.21 Jordbruk                       Område *  

  Alias:  Reg k-plan  Del:        Not:  53. Metoder för ökad kolinlagring i bland annat jordbruksmark ska främjas.

  Alias:  Reg k-plan  Del:        Not:  Kap 11.5 Jordbruk

  Alias:  Reg k-plan  Del:        Not:  55. En utredning tillsätts för att föreslå åtgärder och styrmedel för att stödja en utveckling mot ett fossiloberoende jordbruk.

  Alias:  Reg k-plan  Del:        Not:  56. Fortsatta insatser för att minska läckage av metan från gödselhantering. Gödselgasstödet utvärderas.

  Alias:  Reg k-plan  Del:        Not:  57. En nationell plan tas fram för genomförandet av EU:s gemensamma jordbrukspolitik (GJP).

.22 Skogsbruk                       Område *  

.23 Vattenbruk                       Område *  

.24 Djurbruk                       Område *  

.25 Växtförädling                       Område *  

.3 Industri                       Område *  

  Läge  
Av insamlad plast: 77 % bränns, 8 % återvinns.
Fossildriven reduktion i metallverk skapar mycket CO2.

  Åtgärd  
Vätgasreduktion i metallverk, men ej fossilt genererad.

Sluta genast tillverka fossil plast.
Använd bara bioplast.
Minimera plastbruket, ersätt med andra material.
Rensa plastmängder som samlats i haven.
Bränn inte plast, lagra (i ccs-form?). Återvinn om möjligt och ekonomiskt rimligt. Pant. Förbjud mikroplast-tillsatser och vissa engångsartiklar.
CO2-skatt är bättre än plastskatt/-avgift.

  Alias:  Reg k-plan  Del:        Not:  Kap 11.2 Industri

.4 Bygg                       Område *  

  Mål  
Nollutsläppshus.

  Åtgärd  
Bygg med trä.
Bygg passivhus.
Effektivisera.

  Alias:  Reg k-plan  Del:        Not:  Kap 11.1 Bygg- och anläggningssektorn

  Alias:  Reg k-plan  Del:        Not:  27. Klimatdeklarationer för klimatsmart byggande ur ett livscykelperspektiv införs från 2022.

  Alias:  Reg k-plan  Del:        Not:  28. Krav på minskad klimatpåverkan och livscykelanalyser vid byggande ska främjas, exempelvis genom framtagande av upphandlingskriterier. Byggande i trä ska öka.

  Alias:  Reg k-plan  Del:        Not:  29. Miljöriskbedömningar vid återvinning inom bygg- och anläggningsindustrin behöver utvecklas. Användning av schaktmassor ska bli enklare.

  Alias:  Reg k-plan  Del:        Not:  30. Miljöbalken ses över för att bli ett effektivt verktyg för att nå klimatmålen, i synnerhet de delar som gäller prövning av verksamheter som ger upphov till utsläpp av växthusgaser men också andra aspekter som prövning av verksamheter med lokal miljöpåverkan som bidrar till att nå klimatmålen men som i dag har svårt att tillgodoräkna sig klimatnyttan i prövningen.

  Alias:  Reg k-plan  Del:        Not:  92. Byggregler ska kompletteras med krav på laddinfrastruktur.

442 Kommunikation

Kommunikation är olika former av förbindelser mellan människor och platser.

Delar: 1 Transport. 2 Handel. 3 Info-system .

.0 Kommunikation allmänt                       Område *  

.1 Transport                       Område *  

  Åtgärd  
Nya transportsätt för frakt och persontrafik.
Långsamma och färre transporter.
Effektiva transporter.

  Alias:  Reg k-plan  Del:        Not:  Kap 8.3 Scenarier för transportsektorns etappmål .

  Alias:  Reg k-plan  Del:        Not:  19. Lämpliga myndigheter kommer få i uppdrag att starta och driva beställarnätverk för klimatsmart upphandling på transportinfrastrukturområdet.

  Alias:  Reg k-plan  Del:        Not:  43. En nationell strategi för elektrifiering kommer att tas fram, där elektrifieringens betydelse för att nå fossiloberoende i transportsystemet kommer att vara en viktig del.

  Alias:  Reg k-plan  Del:        Not:  Kap 12 Fossilfria transporter

  Alias:  Reg k-plan  Del:        Not:  61. Nettonollmålet innebär att växthusgasutsläppen från transportsektorn i princip kommer att behöva vara noll senast 2045.

  Alias:  Reg k-plan  Del:        Not:  62. Regeringen har förtydligat att det transportpolitiska funktionsmålet i huvudsak behöver utvecklas inom ramen för hänsynsmålet, där målet att växthusgasutsläppen från inrikes transporter exklusive flyg ska minska med minst 70 procent till 2030 har gjorts till ett etappmål. En uppföljning av att dessa förändringar får önskat genomslag ska genomföras.

  Alias:  Reg k-plan  Del:        Not:  63. Miljömålsberedningen ska få i uppdrag att ta fram etappmål för flygets klimatpåverkan.

  Alias:  Reg k-plan  Del:        Not:  64. Miljömålsberedningen ska få i uppdrag att bereda möjligheten för etappmål även för sjöfarten.

  Alias:  Reg k-plan  Del:        Not:  65. Uppdrag ska ges till relevanta myndigheter om arbete och samverkan för att minska transporternas klimatpåverkan.

  Alias:  Reg k-plan  Del:        Not:  Kap 12.2 Transportsektorns utsläpp i siffror

  Alias:  Reg k-plan  Del:        Not:  Kap 12.3 Transporternas utsläpp ska minska genom transporteffektivitet, elektrifiering, hållbara förnybara drivmedel samt energieffektiva fordon och fartyg

  Alias:  Reg k-plan  Del:        Not:  Kap 12.4 Styrning för klimatpolitisk måluppfyllelse på transportområdet

  Alias:  Reg k-plan  Del:        Not:  Kap 12.5 Ett transporteffektivt samhälle

  Alias:  Reg k-plan  Del:        Not:  66. Transportinfrastrukturplaneringen ska bidra till fossilfrihet. Klimatmålen ska utgöra en central utgångspunkt för framtida statliga infrastrukturplanering. Underlagen till infrastrukturplanering bör visa hur satsningarna bidrar till möjligheterna att nå klimatmålen.

  Alias:  Reg k-plan  Del:        Not:  67. Regeringen avser att i större utsträckning prioritera kostnadseffektiva åtgärder som påverkar transportefterfrågan och val av transportsätt samt åtgärder som medför ett mer effektivt nyttjande av befintlig infrastruktur (så kallade steg 1- och 2-åtgärder).

  Alias:  Reg k-plan  Del:        Not:  68. Stadsmiljöavtalen ska utvecklas och effektiviseras för att bland annat främja alternativ till bil i städer.

  Alias:  Reg k-plan  Del:        Not:  69. Ett nationellt biljettsystem för kollektivtrafik kommer att införas senast 2022.

  Alias:  Reg k-plan  Del:        Not:  70. Bilpooler ska stimuleras. En utredning arbetar för tillfället med att ta fram ett förslag.

  Alias:  Reg k-plan  Del:        Not:  71. Trafikverket ska i samverkan med berörda aktörer genomföra och utvärdera ett demonstrationsprojekt som stöder konceptet ”mobilitet som tjänst”, dvs. köp eller prenumerationer av mobilitetstjänster.

  Alias:  Reg k-plan  Del:        Not:  72. Det ska analyseras hur regelefterlevnaden av miljözoner ska säkerställas.

  Alias:  Reg k-plan  Del:        Not:  73. Ökade satsningar på underhåll och investeringar i nya järnvägsspår ska genomföras, i enlighet med den nationella planen för transportinfrastrukturen 2018–2029.

  Alias:  Reg k-plan  Del:        Not:  74. Trafikverket har fått i uppdrag att ta fram långsiktig underhållsplan och åtgärdsprogram för att säkra ökad punktlighet.

  Alias:  Reg k-plan  Del:        Not:  75. En översyn av hur tågresor med olika operatörer kan bokas via samma plattform bör genomföras.

  Alias:  Reg k-plan  Del:        Not:  76. Trafikverket har fått i uppdrag att utreda förutsättningarna för att upphandla nattåg till flera europeiska städer.

  Alias:  Reg k-plan  Del:        Not:  77. Nya stambanor för höghastighetståg ska färdigställas. Den breda finansieringsdiskussionen mellan sju riksdagspartier ska återupptas och utgöra utgångspunkten för det fortsatta arbetet.

  Alias:  Reg k-plan  Del:        Not:  78. Reglerna för förmånsvärdet för bilar bör, utöver styrningen mot mer miljöanpassade bilar, spegla principen om neutral beskattning mellan förmån och kontant lön.

  Alias:  Reg k-plan  Del:        Not:  81. Det ska göras en översyn av möjligheten att utforma transportbidraget (som ska kompensera företag i de nordligaste länen) så att hänsyn tas till klimataspekter.

  Alias:  Reg k-plan  Del:        Not:  82. Skatteregler ska utformas så att de underlättar för cykelpendling.

  Alias:  Reg k-plan  Del:        Not:  83. Sverige ska fortsatt ta en ledande internationell roll för att det ska bli möjligt att beskatta fossilt flygbränsle i yrkesmässig luftfart. På global nivå ska Sverige verka för att de till Chicagokonventionen anknutna policyer, som anger att flygbränsle inte ska beskattas, ändras.

  Alias:  Reg k-plan  Del:        Not:  84. På EU-nivå ska Sverige verka för att energiskattedirektivet ändras så att flygbränslebeskattning inom EU blir tillåten. På kort sikt ska Sverige verka för att sådan flygbränslebeskattning inom EU möjliggörs genom bilaterala avtal mellan medlemsstater, eller ännu hellre, ett multilateralt avtal.

  Alias:  Reg k-plan  Del:        Not:  85. Transportstyrelsen har fått i uppdrag att lämna förslag på miljöstyrande start- och landningsavgifter för flyget.

  Alias:  Reg k-plan  Del:        Not:  86. Klimatdeklaration för långväga resor ska införas. Trafikanalys har fått i uppdrag att lämna ett förslag till obligatorisk deklaration vid marknadsföring och försäljning av långväga resor med flyg, tåg, buss och färja.

  Alias:  Reg k-plan  Del:        Not:  87. Behovet av styrmedel för att främja automatisering och digitalisering som bidrar till transporteffektivitet och hållbar mobilitet ska analyseras.

  Alias:  Reg k-plan  Del:        Not:  Kap 12.5.1 Transportinfrastrukturplaneringen ska bidra till fossilfrihet

  Alias:  Reg k-plan  Del:        Not:  Kap 12.5.3 Bättre förutsättningar för järnväg

  Alias:  Reg k-plan  Del:        Not:  Kap 12.5.4 Ekonomiska styrmedel för ökad transporteffektivitet

  Alias:  Reg k-plan  Del:        Not:  Kap 12.5.5 Klimatstyrande skatter och avgifter för flyget

  Alias:  Reg k-plan  Del:        Not:  Kap 12.5.6 Konsumentinformation för långväga resor

  Alias:  Reg k-plan  Del:        Not:  Kap 12.5.7 Automatisering och digitalisering bör bidra till transporteffektivitet

  Alias:  Reg k-plan  Del:        Not:  Kap 12.6 Hållbara förnybara drivmedel och infrastruktur för alternativa drivmedel

  Alias:  Reg k-plan  Del:        Not:  Kap 12.6 Hållbara förnybara drivmedel och infrastruktur för alternativa drivmedel

  Alias:  Reg k-plan  Del:        Not:  88. Ett stöd för laddinfrastruktur längs större vägar införs för att täcka de vita fläckar där laddinfrastruktur annars inte kommer till stånd.

  Alias:  Reg k-plan  Del:        Not:  89. En elektrifieringskommission ska tillsättas för att bland annat påskynda arbetet med elektrifiering av de tunga vägtransporterna och transportsektorn som helhet.

  Alias:  Reg k-plan  Del:        Not:  89. En elektrifieringskommission ska tillsättas för att bland annat påskynda arbetet med elektrifiering av de tunga vägtransporterna och transportsektorn som helhet.

  Alias:  Reg k-plan  Del:        Not:  90. Lämplig myndighet ska få i uppdrag att analysera och föreslå åtgärder för förbättrad laddinfrastruktur för olika boendeformer.

  Alias:  Reg k-plan  Del:        Not:  91. Lämplig myndighet ska få i uppdrag att analysera incitament för övergång till landström i hamnar, till exempel genom att genom att införa miljözoner.

  Alias:  Reg k-plan  Del:        Not:  93. En långsiktig plan för uppförande och utbyggnad av elvägar ska tas fram.

  Alias:  Reg k-plan  Del:        Not:  94. Vid en kontrollstation för reduktionsplikten för bensin och diesel ska successivt ökade kvotnivåer skärpas för tiden efter 2020 så att den bidrar till uppfyllelse av klimatmålet för transporter.

  Alias:  Reg k-plan  Del:        Not:  95. En utredning tillsätts för att föreslå ett årtal för när fossila drivmedel i inrikes transporter och arbetsmaskiner ska vara utfasade i Sverige samt hur en utfasning av fossila drivmedel i EU kan åstadkommas.

  Alias:  Reg k-plan  Del:        Not:  96. Krav på obligatorisk inblandning av förnybart bränsle för flyget ska införas.

  Alias:  Reg k-plan  Del:        Not:  97. På motsvarande sätt som det har utretts för flyget ska det även analyseras hur sjöfarten kan ställa om för att minska växthusgasutsläppen.

  Alias:  Reg k-plan  Del:        Not:  Kap 12.6.1 Tillgång till laddinfrastruktur

  Alias:  Reg k-plan  Del:        Not:  Kap 12.6.2 Elvägar – infrastruktur för laddning under färd .

  Alias:  Reg k-plan  Del:        Not:  Kap 12.6.4 Fossila drivmedel behöver fasas ut i snabbare takt

  Alias:  Reg k-plan  Del:        Not:  Kap 12.6.5 Obligatorisk inblandning av förnybart bränsle i flyget

  Alias:  Reg k-plan  Del:        Not:  Kap 12.6.5 Obligatorisk inblandning av förnybart bränsle i flyget

  Alias:  Reg k-plan  Del:        Not:  Kap 12.6.6 Fossilfria drivmedel för sjöfarten

  Alias:  Reg k-plan  Del:        Not:  Kap 12.6.6 Fossilfria drivmedel för sjöfarten

  Alias:  Reg k-plan  Del:        Not:  Kap 12.6.7 Miljöinformation om drivmedel under 2020

  Alias:  Reg k-plan  Del:        Not:  Kap 12.7 Energieffektiva och klimatsmarta fordon och fartyg .

  Alias:  Reg k-plan  Del:        Not:  98. Förändrade regler för fordonsskatt börjar tillämpas; det högsta uppmätta koldioxidvärdet, i stället för det lägsta, ska användas från 2020.

  Alias:  Reg k-plan  Del:        Not:  101. Sverige driver på för att EU:s koldioxidkrav på lätta fordon skärps i samband med översynen av systemet 2023.

  Alias:  Reg k-plan  Del:        Not:  102. En utredning tillsätts för att det från 2030 inte längre ska vara tillåtet att sälja nya bensin- och dieseldrivna bilar. Sverige driver på för motsvarande förbud inom EU.

  Alias:  Reg k-plan  Del:        Not:  104. Lämplig myndighet ska få i uppdrag att analysera förutsättningarna för och kostnadseffektiviteten i ett konverteringsstöd för befintlig fordonsflotta.

  Alias:  Reg k-plan  Del:        Not:  106. Sverige driver på för att utsläppskraven för tunga fordon skärps 2022.

  Alias:  Reg k-plan  Del:        Not:  107. Ett nytt miljöstyrande system för beskattning av tunga fordon ska utredas.

  Alias:  Reg k-plan  Del:        Not:  Kap 12.7.1 Ökad takt i omställningen av fordonsflottan

  Alias:  Reg k-plan  Del:        Not:  Kap 12.7.2 Förbud mot försäljning av nya bensin och dieseldrivna bilar ska utredas

  Alias:  Reg k-plan  Del:        Not:  Kap 12.7.3 Behålla nya el- och gasfordon i Sverige

  Alias:  Reg k-plan  Del:        Not:  Kap 12.7.3 Behålla nya el- och gasfordon i Sverige

  Alias:  Reg k-plan  Del:        Not:  Kap 12.7.4 Ökad kunskap om att äga och köra eldrivna fordon

  Alias:  Reg k-plan  Del:        Not:  Kap 12.7.5 Konverteringsstöd för omställning av befintlig fordonsflotta ska utredas

  Alias:  Reg k-plan  Del:        Not:  Kap 12.7.6 Åtgärder för att främja tunga vägfordon med låga utsläpp

  Alias:  Reg k-plan  Del:        Not:  Kap 12.7.8 Energieffektiva fartyg och flygplan

  Alias:  Reg k-plan  Del:        Not:  Kap 12.7.8 Energieffektiva fartyg och flygplan

  Alias:  Reg k-plan  Del:        Not:  Kap 12.7.9 Test- och forskningscenter för elektromobilitet

  Alias:  Reg k-plan  Del:        Not:  109. Kraven på myndigheter att främja klimatsmarta mötesformer och transportsätt ska skärpas.

  Alias:  Reg k-plan  Del:        Not:  110. Naturvårdsverket ska få i uppdrag att ta fram koncept för intern klimatväxling för statliga myndigheter.

  Alias:  Reg k-plan  Del:        Not:  112. En ny miljöbilsdefinition ska beslutas som följer regelverket för bonusbilar och som styr vilka bilar staten ska köpa in.

.2 Handel                       Område *  

  Alias:  Reg k-plan  Del:        Not:  36. Produktion av hållbara förnybara drivmedel, bland annat produktion och distribution av biogas, ska främjas.

  Alias:  Reg k-plan  Del:        Not:  86. Klimatdeklaration för långväga resor ska införas. Trafikanalys har fått i uppdrag att lämna ett förslag till obligatorisk deklaration vid marknadsföring och försäljning av långväga resor med flyg, tåg, buss och färja.

  Alias:  Reg k-plan  Del:        Not:  Kap 12.5.6 Konsumentinformation för långväga resor

  Alias:  Reg k-plan  Del:        Not:  Kap 12.6.7 Miljöinformation om drivmedel under 2020

  Alias:  Reg k-plan  Del:        Not:  100. Möjligheter för bättre vägledning för konsumenter kring lätta fordons energianvändning och koldioxidutsläpp, som till exempel en energimärkning, ska analyseras.

  Alias:  Reg k-plan  Del:        Not:  Kap 12.7.4 Ökad kunskap om att äga och köra eldrivna fordon

  Alias:  Reg k-plan  Del:        Not:  Kap 14.5 Klimat- och handelspolitik

  Alias:  Reg k-plan  Del:        Not:  127. Sverige ska verka för att kopplingen mellan Parisavtalet och handel stärks. Sverige uppmanar därför EU att analysera Parisavtalet som en väsentlig klausul i samarbetsavtal inklusive frihandelsavtal med tredje part.

.3 Info-system                       Område *  

  Läge  
Information / upplysning måste produceras, lagras, spridas och användas för att skapa kunskaper nödvändiga för omställning.

Information är svårhanterad.
Alla it-system kräver sammanlagt väldigt mycket energi.

  Mål  
Demokratiinstrument.
Energibesparing.

  Åtgärd  
Bygg och bevara såväl analoga som digitala info-system som befrämjar omställning.

  Alias:  Reg k-plan  Del:        Not:  Kap 12.5.7 Automatisering och digitalisering bör bidra till transporteffektivitet

  Alias:  Reg k-plan  Del:        Not:  109. Kraven på myndigheter att främja klimatsmarta mötesformer och transportsätt ska skärpas.

  Alias:  Reg k-plan  Del:        Not:  111. Sverige driver på för att EU-administrationen aktivt ska bidra till minskade utsläpp genom val av mötessätt.

443 Utveckling

Delar: 1 Utbildning. 2 Forskning. 3 Språk.

.1 Utbildning                       Område *  

  Läge  
Utbildning, fortbildning, folkbildning.

Skolmiljö.

  Åtgärd  
Omställningen behöver utbildning för alla.

  Alias:  Reg k-plan  Del:        Not:  Kap 4 Kunskapsläget om klimatförändringar

  Alias:  Reg k-plan  Del:        Not:  108. Ett test- och forskningscenter för elektromobilitet ska etableras med ekonomiskt stöd från Energimyndigheten.

  Alias:  Reg k-plan  Del:        Not:  130. Exportkreditnämnden ska få i uppdrag att tillsammans med Svensk Exportkredit AB se över hur det svenska och internationella exportfinansieringssystemet ska bidra till en tydlig omställning och kraftigt minskade utsläpp av växthusgaser.

.2 Forskning                       Område *  

  Läge  
Forskning och utveckling (FoU) på universitet och institutioner.

  Åtgärd  
- Sök kunskap om klimat, miljö och välfärd genom vetenskap och forskning.
- Utveckla lösningar på vetenskaplig grund.

.3 Språk                       Område *  

  Åtgärd  
Utveckla termer och språkbruk som förtydligar problem och lösningar för alla människor.

444 Värn

Värn skyddar samhälle och individer mot skador.

Delar: 1 Vård, omsorg. 3 Försvar.

.0 Värn allmänt                       Område *  

.1 Vård, omsorg                       Område *  

.3 Försvar                       Område *  

5--- GEOstruktur

Geostrukturen är samhällets geografiska uppbyggnad för Levnadssätt och Produktion.

Delar: 1 Geodelar. 2 Geobalans.

.1 Geodelar                       Område *  

  Åtgärd  
Hela Sverige och hela världen ska leva. Alla delar. Både natur och kultur.

  Alias:  Reg k-plan  Del:        Not:  24. En analys för hur en mer samordnad bebyggelse-, trafik- och transportinfrastrukturplanering kan bidra till en minskad klimatpåverkan ska genomföras.

  Alias:  Reg k-plan  Del:        Not:  Kap 12.1 Intensifierad omställning utifrån lokala förutsättningar

  Alias:  Reg k-plan  Del:        Not:  66. Transportinfrastrukturplaneringen ska bidra till fossilfrihet. Klimatmålen ska utgöra en central utgångspunkt för framtida statliga infrastrukturplanering. Underlagen till infrastrukturplanering bör visa hur satsningarna bidrar till möjligheterna att nå klimatmålen.

  Alias:  Reg k-plan  Del:        Not:  68. Stadsmiljöavtalen ska utvecklas och effektiviseras för att bland annat främja alternativ till bil i städer.

  Alias:  Reg k-plan  Del:        Not:  81. Det ska göras en översyn av möjligheten att utforma transportbidraget (som ska kompensera företag i de nordligaste länen) så att hänsyn tas till klimataspekter.

  Alias:  Reg k-plan  Del:        Not:  Kap 12.5.2 Utsläppen bör minska i städerna

  Alias:  Reg k-plan  Del:        Not:  124. Sverige ska vara ledande när det gäller finansiering av omställningen. Klimatfinansiering ska bidra till ökad ambition, stärkt kapacitet och ägarskap i utvecklingsländer.

.2 Geobalans                       Område *  

  Mål  
Utbredning av Produktion och Levnadssätt måste komma i balans med Välfärd och Miljöhållbarhet.
Ett Sverige utan utsatta områden.